Найти в Дзене
Александр Травников

Средиземноморская судоходная компания МСК итальянцев Апонте вняла предупреждению хуситов. Новый маршрут вокруг Африки.

В Красном море новый инцидент. Атаке подвергся контенеровоз Юнайтед VIII компании МСК. Хуситы трижды предупредили судно о невыполнении им предписаний хуситов. Контейнеровоз проигнорировал. Он следовал из Саудовской Аравии в Пакистан (Карачи). Хуситы утверждают что, попали. МСК заявило что не попали. Что обратились за защитой к американским боевым кораблям в Красном море. Но самое главное, это то что, они судно в обратную сторону и отправили контейнеровоз в дальний путь, вокруг Африки. Так безопаснее. Но дороже. Хотя есть другие вопросы. MSK - это Средиземноморская судоходная компания. Штаб квартира - Швейцария. Частная компания. Крупнейший в мире перевозчик грузов в контейнерах. Под управлением компании находится 748 судов. Из них чуть меньше половины собственные. Компания основана в 1970 году в Неаполе (Италия). Главные в компании итальянцы Апонте. Решение отправлять контейнеровозы вокруг Африки - это серьезное решение. Рисковать больше никто не будет.
Фото автора статьи
Фото автора статьи

В Красном море новый инцидент.

Атаке подвергся контенеровоз Юнайтед VIII компании МСК.

Хуситы трижды предупредили судно о невыполнении им предписаний хуситов.

Контейнеровоз проигнорировал.

Он следовал из Саудовской Аравии в Пакистан (Карачи).

Хуситы утверждают что, попали.

МСК заявило что не попали.

Что обратились за защитой к американским боевым кораблям в Красном море.

Но самое главное, это то что, они судно в обратную сторону и отправили контейнеровоз в дальний путь, вокруг Африки.

Так безопаснее.

Но дороже.

Хотя есть другие вопросы.

MSK - это Средиземноморская судоходная компания.

Штаб квартира - Швейцария.

Частная компания.

Крупнейший в мире перевозчик грузов в контейнерах.

Под управлением компании находится 748 судов.

Из них чуть меньше половины собственные.

Компания основана в 1970 году в Неаполе (Италия).

Главные в компании итальянцы Апонте.

Решение отправлять контейнеровозы вокруг Африки - это серьезное решение.

Рисковать больше никто не будет.