Этой статьей я хочу начать микросерию об автомобильных палатках. Какие бывают, плюсы и минусы, стоит ли покупать? Если эта тема вам интересна – реагируйте лайками или комментариями, я буду делать продолжение.
Итак, сегодня о конструкциях с жестким низом и верхом (на фото). Такие палатки раскладываются при помощи червячного механизма или с помощью гидравлических толкателей. Происходит это максимально быстро, в некоторых моделях это занимает меньше минуты, что безусловно является главным преимуществом этого вида.
Второе очевидное преимущество в жесткости и как следствие – ветроустойчивости. Еще один плюс в том, что постель готова сразу после того, как палатка поднята, ее просто нет необходимости убирать. В сложенном виде такая палатка может выполнять роль дополнительного багажника для небольших вещей.
Теперь о минусах. Первое это размер, ширина равна или немного больше крыши авто. Соответственно поместится только двое.
Второй, важный момент – эта палатка тяжелая, а вес палатки вместе с людьми не должен превышать четверти от грузоподъемности автомобиля. Иначе может поехать крыша, причем в данном случае буквально.
Третий минус в том, что из-за ограниченного размера нет предбанника. В непогоду вам некуда будет положить грязную обувь и мокрую верхнюю одежду. Четвертый минус, такая палатка полностью исключает размещение еще чего-либо на крыше.
В следующей части рассмотрим мягкие конструкции, если конечно подобный материал вам интересен.
А если палатка вам маловата, вот тут почитайте про внедорожный автодом
Читайте также мой канал «Записки из внедорожника» в Telegram