Борт авиакомпании «Уральские авиалинии» вернулся в Кольцово практически сразу после вылета из-за того, что пассажиру стало плохо: совершать посадку самолёта пришлось в экстремальных условиях.
По сообщению инсайдеров авиаотрасли, командир воздушного судна принял решение садиться с массой, превышающей максимально допустимую при посадке. Как следует из отчетных документов – по причине резкого ухудшения здоровья одного из пассажиров». В комментариях на портале Aviaincident эксперты говорят, что если сжигать в таких случаях авиационный керосин – значит рисковать жизнью пассажира.
«Перед посадкой экипаж выполнил предпосадочную подготовку в полном объеме. Значение перегрузки составило 1,33», – сказано в сводке авиаторов.
Рейс в Таджикистан первоначально вылетел в 3:50, но из-за возвращения задержался в Екатеринбурге еще на час. Согласно табло Кольцово, успешное отправление случилось в 5:08 26 декабря.
В последующие часы в аэропорту Кольцово последовали гораздо более длительные задержки – из-за снегопада. Самолет в Уфу компании «ЮТэйр», в Нягань той же компании – на восемь часов, в Сургут (тоже «ЮТэйр») – на четыре часа. Самая длительная задержка случилась с рейсом в Дубай – более чем на сутки, так как борт Flydubai не смог сесть в Кольцово.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что самолет из Дубая пытался сесть в Екатеринбурге дважды: второй раз – после остановки и дозаправки в Уфе, но в итоге ушел в Баку.