Первое, что нужно сделать, — проверить качество работы печки, которая может просто плохо обогревать автомобиль. Сильные морозы уже близко, поэтому важно успеть до них провести ее диагностику, чтобы зимой чувствовать себя комфортно за рулем.
Совет № 1. Проверьте вентилятор
Часто бывает так, что печка работает отлично, но поток теплого воздуха плохо доходит до салона автомобиля. Здесь стоит проверить вентилятор, который не может из-за поломки или неисправности обеспечить вывод тепла от радиатора.
Для ремонта его лучше обратиться к электрику, чтобы, например, полностью заменить или исправить работу подшипников.
Совет № 2. Разберитесь с фильтром воздуха
Радиатор может хорошо работать, но в салоне держится низкая температура воздуха. Именно грязный салонный фильтр может стать причиной задержки тепла: за лето и осень он может забиться пылью, листьями и даже насекомыми. Просто снимите его, почистите и верните на место.
Совет № 3. Проблемы с радиатором отопителя
Пожалуй, это одна из самых распространенных причин плохой работы печки. Чаще всего возникают засоры, которые блокируют циркуляцию антифриза. Причины банальны — некачественные охлаждающие жидкости или их смешение.
Демонтировать радиатор самостоятельно сложно, но можно попробовать промыть его со специальным средством или смеси воды с лимонной кислотой (разведите 100 грамм в пяти литрах).
Снимите с радиатора шланги на выход и вход. Затем подключите другие, они предварительно разогреют жидкость до 80 или 90 градусов и подадут ее в радиатор через насос. В случае если по окончании промывки ситуация не улучшилась, обратитесь в сервисный центр для замены радиатора.
Совет № 4. Появление воздушной пробки или низкий уровень охлаждающей жидкости
Из-за различных повреждений или дефектов циркуляция жидкости внутри отопителя может снизиться. Это напрямую ухудшит качество прогрева. Кроме того, к подобным проблемам могут привести воздушные пробки, появляющиеся после замены антифриза.
Решить это можно достаточно просто:
- Устраните течи в местах соединения патрубков или на радиаторе, если они есть. Также просто можно долить охлаждающую жидкость до рекомендуемого уровня.
- Воздушную пробку тоже можно убрать без обращения в сервис. Для этого откройте крышку расширительного бачка и затем сожмите рукой все толстые шланги, к которым есть доступ. После запустите двигатель, включите печку на максимальный уровень, дав поработать до полного нагрева.
Совет № 5. Проблемы с термостатом
С этой трудностью, кажется, сталкивались многие автолюбители по всей стране. Хорошо, если термостат сломался в закрытом положении, — тогда она сразу становится заметной: двигатель просто перегревается.
Если речь идет об открытом и приоткрытом положении, то о них водители узнают чаще всего уже в сезон холодов. Если термостат неисправен, печка будет не очень сильно нагреваться при езде на невысокой скорости, а также к вам будет поступать холодный воздух из вентиляции во время движения по трассе.
Здесь выход всегда только один: замена термостата в сервисе на новый, что также поможет решить проблемы с печкой.