Найти в Дзене
Новостной Аналитик

Грандиозное снижение цен на автомобили в России: покупайте без налогов и сборов

Здравствуйте, уважаемые читатели! В наше время невозможно не заметить, что стоимость автомобилей в России просто зашкаливает. Немногие задумываются о том, что государство оказывает существенное влияние на итоговую цену. Речь идет обо всевозможных налогах, акцизах и пошлинах, которые облагаются на автомобили, и их сумма зачастую превышает стоимость самих машин. Перевернув эту мысль в голове, я решил взять калькулятор и выяснить, насколько высокой станет цена на автомобили в России, если учесть вычет всех налогов, пошлин и дилерских наценок. В качестве иллюстративного примера я выбрал несколько интересных и популярных среди россиян марок и моделей автомобилей на сегодняшний день. Само собой разумеется, что речь идет о китайских автомобилях. Давайте начнем расчеты на примере модели Jetta VA3. По сути, это упрощенный вариант Volkswagen Polo, который прекрасно знаком российским покупателям. Я взял за основу стоимость базовой комплектации в размере 890 000 рублей в Китае. И каково же было м
Грандиозное снижение цен на автомобили в России
Грандиозное снижение цен на автомобили в России

Здравствуйте, уважаемые читатели! В наше время невозможно не заметить, что стоимость автомобилей в России просто зашкаливает. Немногие задумываются о том, что государство оказывает существенное влияние на итоговую цену. Речь идет обо всевозможных налогах, акцизах и пошлинах, которые облагаются на автомобили, и их сумма зачастую превышает стоимость самих машин.

Перевернув эту мысль в голове, я решил взять калькулятор и выяснить, насколько высокой станет цена на автомобили в России, если учесть вычет всех налогов, пошлин и дилерских наценок. В качестве иллюстративного примера я выбрал несколько интересных и популярных среди россиян марок и моделей автомобилей на сегодняшний день. Само собой разумеется, что речь идет о китайских автомобилях.

Давайте начнем расчеты на примере модели Jetta VA3. По сути, это упрощенный вариант Volkswagen Polo, который прекрасно знаком российским покупателям. Я взял за основу стоимость базовой комплектации в размере 890 000 рублей в Китае. И каково же было мое удивление, узнав, что в России такой автомобиль уже продается за 2,2 миллиона рублей.

Я подробнее рассмотрел все официальные сборы в этой фотографии. В результате, с учетом растаможки, утилизационного сбора по новой ставке, НДС, выдачи сертификата безопасности и установки системы ЭРА-ГЛОНАСС, к цене автомобиля добавилось 730 000 рублей. А затем пришлось учесть расходы на доставку, что привело к еще 240 тысячам рублей.

Таким образом, еще до того, как автомобиль поступит в дилерский центр, его цена вырастает с 890 тысяч до 1 860 000 рублей. Необходимо еще добавить наценки дистрибьютора и дилера, что составляет около 330 тысяч рублей. В результате стоимость простой Jetta VA3 вырастает до 2,2 миллиона рублей. На приведенном слайде я представил статистику продаж данной модели в России. В июне 2023 года было продано 218 штук, а в июле - уже 376.

Если бы официальные пошлины были снижены, можно было бы продать не менее 100 000 штук данной модели по цене 890 000 рублей. Даже автомобиль китайского производства, такой как Москвич 3, обошелся бы нам в 700 000 рублей без наценок, если бы его цена составляла 2 миллиона рублей. Gili Tugela, стоимостью 3,6 миллиона рублей без налогов, обошлась бы нам в 1,5 миллиона рублей. А Chery Tiggo Pro Max, который сейчас продают у нас за 3 700 000 рублей, мог бы стоить 1 370 000 рублей.

На основании приведенных примеров видно, что такие высокие цены на автомобили не создаются исключительно из-за "жадных дилеров", чьи действия давно пора прекратить. При импорте автомобиля значительную долю в удорожании составляют налоги, сборы, расходы на регистрацию и доставку.

В итоге, резюмируя, можно утверждать, что официальные сборы в России являются чересчур высокими. Они несправедливо обременяют население. Разница между заработной платой "на бумаге" и фактическими наличными средствами составляет около 40%, и об этом еще нельзя забывать при любой покупке приходится доплачивать 20% НДС. Власть насытилась до предела и не нуждается в толчке в экономике: у них все уже отлично. Однако, эта информация особенно актуальна в преддверии осенне-зимнего сезона.

Нужно помнить, что если не успеть заменить шины на зимние, грозит штраф. Фактически, согласно новым поправкам к закону о требованиях к допуску транспортных средств к эксплуатации, нарушителям, использующим несезонную резину, придется заплатить штраф в размере 500 рублей. Зимний сезон, кстати, охватывает период с декабря по февраль, хотя в некоторых регионах России условия использования разных типов шин могут быть изменены из-за климатических особенностей.

Касаясь зимних шин, интересно отметить, что, согласно исследованию, около 79% автовладельцев выбирают шипованные шины. Кроме того, стоит отметить, что по опросам в России шипованные шины имеют большой спрос. Водители оценивают их за надежность и отличную проходимость по неподготовленным дорогам.

В общем, пока большинство россиян традиционно предпочитает использовать шипованные шины. В то же время, в крупных городах шипы постепенно уступают место бесшипным аналогам. А какие шины вы собираетесь установить на этот сезон? И что вы думаете о переплате, которую приходится платить за автомобиль в виде налогов и сборов? Оставляйте свои комментарии ниже.