На судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» в Петербурге на днях начали подготовку к строительству нового научно-экспедиционного судна (НЭС) «Иван Фролов», которое будет выполнять антарктическую программу России, об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
По словам руководителя Росгидромета Игоря Шумакова, судно не имеет аналогов в мире. Длина «Ивана Фролова» — 165 метров, водоизмещение — 25 тысяч тонн, поэтому судно способно брать на борт 2,5 тысячи тонн генерального груза.
„«НЭС одновременно является и ледоколом, и танкером, и сухогрузом, и пассажирским судном», — поделился Игорь Шумаков.
На его борту могут находиться 240 человек, в числе которых 70 членов экипажа и 170 исследователей Арктики и Антарктики.
Судно будет находиться в эксплуатации у Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). Российская Антарктическая экспедиция, которую будет обслуживать «Иван Фролов», находится на южном полюсе круглый год и имеет пять сезонных баз и пять круглогодичных станций. За последние 10 лет это третье научно-экспедиционное судно, построенное верфями для службы Росгидромету.
По планам через шесть лет НЭС заменит флагман полярного флота научно-исследовательское судно «Академик Федоров» 1987 года постройки и прослужит не менее 30 лет.
На строительство судна выделили 39,7 миллиарда рублей из федерального бюджета.