Рынок внедорожников с ценой в 200 000 юаней долгое время привлекает внимание потребителей, особенно молодых. После достижения определенного уровня экономического благосостояния многие из них выбирают автомобили этого сегмента для повышения качества повседневных поездок. На данный момент рынок внедорожников стоимостью около 200 000 юаней предлагает молодым потребителям широкий выбор, что создает сложности при выборе. Однако сегодня мы хотим поделиться информацией о модели, привлекающей внимание на рынке внедорожников - Guangzhou Auto GS8 (https://chinaautozone.ru/?BRAND=141&detail=67#catalog). Каковы ее характеристики? Давайте проведем всесторонний анализ.
Что касается цен (подобрать можно в телеграм групе https://t.me/ChinaAutoZoneru или на сайте https://chinaautozone.ru), Guangzhou Auto GS8, позиционирующий его как среднеразмерный внедорожник, предлагает заводскую цену от 186 800 до 269 800 юаней. Для потребителей доступны 2.0T бензиновая версия и гибридная версия 2.0T. Мы считаем, что ценовой диапазон Guangzhou Auto GS8 в этом сегменте весьма разумен. Сегодня мы рассмотрим версию Guangzhou Auto GS8 2024 года, модель "Navigation Series" с мотором 2.0TGDI и полным приводом, официальная рекомендованная цена которой составляет 205,8 тысяч юаней.
Что касается дизайна, передняя часть автомобиля обладает множеством острых линий, придающих фронту дополнительный объем. Большая многогранная решетка радиатора внутри украшена элементами в форме буквы "V", что делает ее легко узнаваемой. Выпуклый капот и четко очерченный передний бампер создают ощущение силы, характерное для внедорожников.
Фары напоминают форму бумеранга, четырехточечная конструкция фар обеспечивает высокую узнаваемость. Фары оснащены матричными светодиодными источниками света, светодиодными дневными ходовыми огнями, адаптивным дальним светом, автоматическими фарами, регулировкой высоты фар и функцией задержки выключения фар.
Сбоку кузова выглядит мужественно с прямыми линиями. Хромированные элементы, хоть и в небольшом количестве, прекрасно дополняют дизайн. Матовые пластиковые обводы колесных арок, помимо декоративной функции, защищают краску автомобиля. Каждый колесный арка также оборудован светоотражающими элементами. 20-дюймовые двухцветные диски колес акцентируют внешний вид автомобиля и отвечают общему стилю, с шинами размером 255/50 R20
Дизайн задней части выглядит объемно и прочно. Два вертикальных задних фонаря украшают заднюю часть автомобиля, при этом они темные, что создает эффектные контрасты. На ярусах заднего бампера размещены узкие задние фонари для повышения стиля, а также два выхлопных отверстия, подчеркивающих спортивный характер автомобиля.
Что касается подвески, используется комбинация независимой подвески McPherson и многорычажной задней подвески. Предоставлены система полноприводного включения по запросу и многодисковый центральный дифференциал. Из нашего предыдущего тест-драйва Guangzhou Auto GS8 следует, что настройка подвески обеспечивает полный комфорт, эффективно фильтруя неровности дороги и прекрасно подходит для семейного использования.
Что касается размеров, новый автомобиль имеет длину, ширину и высоту 4980/1950/1780 мм соответственно, колесная база составляет 2920 мм. После опускания водительского сиденья на минимальную высоту (при росте 178 см и весе 170 фунтов) есть достаточно пространства для головы. Задняя часть автомобиля обеспечивает просторное место для ног, даже если задние сиденья выдвинуты вперед, остается достаточно места для ног и головы. Кроме того, настройка угла наклона спинки сиденья обширна, и при максимальной регулировке можно принять полулежачее положение. Пол пола заднего сиденья ровный, продольный зазор также достаточен, чтобы разместить троих пассажиров без проблем.
Что касается сидений, модель GS8, которую мы тестировали, имеет обивку из искусственной и настоящей кожи, обеспечивая хорошую обтекаемость и комфорт. Декорированные ромбовидными узорами и перфорированной кожей, они обладают не только удобством, но и роскошью. Передние сиденья также оснащены функцией подогрева. Задние сиденья можно перемещать вперед-назад на 14 см, и спинки можно регулировать в нескольких направлениях с максимальным углом наклона 41°, обеспечивая очень просторное и комфортное сидение для задних пассажиров.
Что касается багажного отделения, видно, что багажник GS8 аккуратен и не имеет выступающих колесных арок, что обеспечивает плоское дно после складывания задних сидений 4/6. Кроме того, багажный отсек и пол находятся на одном уровне, что облегчает перевозку крупных предметов. Багажное отделение открывается на одном уровне с полом, что облегчает поднятие крупных предметов, и в нем предусмотрен 12-вольтовой разъем, что удобно для подключения небольших электроприборов во время поездок на природу.
Что касается интерьера, внутренность GS8 отличается минималистичным дизайном без чрезмерного акцента на стиле. Два больших дисплея не только создают атмосферу технологии в салоне, но и интегрируют большинство функциональных операций и отображение информации. Крупные области с кожаным покрытием создают роскошное впечатление, а яркие черные и серебристые хромированные вставки добавляют деталей.
Руль выполнен в трехспицевом стиле с семейным дизайном, обтянутый кожей с текстурой в виде выпуклых и вогнутых линий, также оснащен переключателями на руле и подогревом.
Что касается оборудования, предоставляются предупреждение о сходе с полосы, система активного торможения/активной безопасности, предупреждение о нарушении сна, предупреждение о столкновении спереди, встроенная автомобильная видеокамера, вызов на дорожной помощи, переключение режимов вождения (спорт, экономика, стандарт/комфорт, внедорожье, снег), автоматическая парковка, помощь при подъеме, плавный спуск по крутому склону, передние/задние парковочные радары, 360-градусная панорамная камера, полностью адаптивный круиз-контроль, второй уровень водительской помощи, система спутниковой навигации, система поддержки полосы, система удержания в полосе, распознавание дорожных знаков, электрический багажник, беспроводная зарядка