Если на светофоре нет отдельной секции, регулирующей поворот, то манёвр выполняется вместе с включением основного разрешающего сигнала. А если такая секция есть, но её крайне сложно увидеть? Получится ли оспорить наказание за поворот под выключенную и «невидимую» стрелку? Отвечает юрист.
В тёмное время суток выполнил левый поворот на перекрёстке после включения зелёного сигнала светофора. Остановил инспектор: оказалось, что у светофора есть дополнительная секция со стрелкой, но в темноте её просто не было видно. Штраф выписали правомерно?
Отвечает Юлия Цветкова — юрист, автор книги «В очереди за правосудием»
Сигналы светофоров с дополнительной секцией регламентированы пунктом 6.3 ПДД. Выключенная допсекция или включённый световой сигнал красного цвета её контура означает запрет движения в направлении, которое она регулирует. То есть проезд в эту сторону фактически приравнивается к проезду на красный свет.
Даже если дело дойдёт до суда (например, если это повторный проезд на красный, грозящий лишением прав), он пройдёт по формальным признакам. И признает наказание правомерным. Теоретически можно в качестве доказательства представить запись с видеорегистратора, но она лишь подтвердит факт проезда под запрещающий сигнал.
А если случится ДТП, виновником однозначно признают того, кто повернул под выключенную стрелку. И не важно, видел он её или нет.
