Умышленно не буду уточнять где и когда этот случай произошел, скажу, лишь, что было это в одном из полков ВВС, где эксплуатировались МиГи, и было это летом. Погода - миллион на миллион, полк летает 1-ю смену пилотаж над точкой. На крыше штаба специальная площадка, организовано рабочее место РП(руководитель полетов), расставлены несколько стульев, руководство с биноклями.
Самолетики заправляют "короткими" заправками, ( не под пробку) а по счетчику колонки ЦЗ(централизованной заправки) или топливозаправщика, естественно с учетом показаний расходомера за предыдущий полет. Потому, что должны летать эти самолетики мнут по 15...20 не больше, прямо над аэродромом и не садиться потом тяжелыми. Все красиво, все любуются, идилия хоть кино снимай.
Техники, механики и специалисты, кто не занят - в курилке , кто в нарды, кто в домино, но в основном, все глазеют на бесплатное шоу, как сейчас говорят. Самолетик в небе красиво так, бочечку, потом виражик, свечкой почти, вверх на форсаже.
А в это время один мудвин из группы АВ(авиационного вооружения), иначе его и не назвать, делает пальчики пистолетиком, прицеливается в летящий самолет и тихонечко так говорит: "ТА-ТА-ТА-ТА-ТА-ТА". Самое интересное, что самолет как-то неловко зависает , клюет носм и как убитая птичка несется к земле, вбок летит фонарь, из кабины с дымным следом кресло, а вот и пилот на парашюте, кресло вниз. Самолет падает на близлежащее поле, столб земли или пыли, короче яма и обломки летят в разные стороны довольно далеко.
Ну и началось, по известной схеме: проверить наличие всех необходимых записей в формулярах, журнале подготовки самолета, чистоту контрольного отстоя топлива (перед каждой летной сменой с самолета обязательно сливалась поллитровка керосина, закрывалась, опечатывалась и до конца полетов хранилась, как раз на такой случай), инструмент, Валидол и ЦИАТИМ(консистентная смазка) для техника, хорошо хоть пилот жив и кассету САРПП (система автоматической регистрации параметров полета, в простонародье -"черный ящик") нашли неповрежденную, да и свидетелей полно. Естественно вертушки из объединения и соединения, летающая лаборатория, выкручивание рук и т.д и т.п. построения - галстуки, обувь, носки и фуражки, а так же собрания протоколы, голосования, судилища и взыскания. Но это будет чуть позже.
Смотрим, нашего вооружейника -кто-то пальчиком в комбатовский УАЗик приглашает. Проходит времени много уже, причина аварии известна, все комиссии уехали, акты подписаны, виновные наказаны, бюллетени выполнены, парковые дни проведены.
Ну, потом этот паренек и рассказывает, что пригласили его проехать в контрразведку. А там первый вопрос:- Вы зачем гражданин такой-то сбили самолет?
-Да не сбивал я ничего.
-Нет, нет, постойте, Вы в самолет целились?
-Да, это я так, в шутку, пальцем.
- Какие могут быть шутки, когда упал боевой самолет, пилот чудом спасся? Вы целились?
-Да я же пальцами только...
-Хорошо, но ведь Вы стреляли.
-Нет.
-Как же нет, когда вы говорили "ТА-ТА-ТА-ТА-ТА-ТА", тем более Вы специалист по авиационному вооружению!?
-Да нет же я ничего не хотел такого.
-Как же не хотели, когда целились и стреляли и сбили самолет. За Вас и кроме Вас на стоянке никто не целился и "ТА-ТА-ТА-ТА-ТА-ТА" не говорил. Надо отвечать за свои поступки. Предположим Вы не хотели сбивать самолет, но зачем-то Вы так делали? Даже если вы все это делали в шутку, как Вы говорите, то все равно значит у Вас была внутренняя потребность сбить наш самолет, подсознательный посыл, так сказать.
А по сему - Вы не наш клиент, сейчас позвоним в госпиталь и уедете Вы из полка в смирительной рубашке...
-Да нет же, я нормальный!
-Хорошо, а вот нормальный человек будет целиться, стрелять из пальца и сбивать свой самолет?
И так вот часа четыре длилась беседа.
Больше мальчик никогда не глядел на летающие объекты, включая птиц и мух, глаза держал долу, избегал под любым предлогом стрельб из личного оружия, а руки держал в карманах даже на построении.