Пензенцы в социальных сетях активно обсуждают проект изменения маршрутной сети, который представило министерство цифрового развития, транспорта и связи региона. В частности, граждан беспокоит отмена ряда маршрутов. Разъяснения 25 декабря дал губернатор Пензенской области Олег Мельниченко.
«Делаю вывод, что людям просто плохо объяснили, как будет идти работа по улучшению транспортного обслуживания», – сказал он, обращаясь к членам регионального кабмина.
Глава субъекта РФ подчеркнул, что сокращения маршрутов общественного транспорта не будет.
«Первое и главное, что хочу сказать: сокращения маршрутов не будет. Будет смена класса подвижного состава и увеличение мощностей пассажирских перевозок. При этом никто не отменяет курсирование автобусов малого класса. Мы, в частности, планируем изменение класса подвижного состава маршрута №93, перевод его на регулирование. Также для обслуживания данного маршрута вместо автобусов малого класса будут задействованы 13 единиц новых автобусов большого класса. Их провозные возможности значительно превышают существующие на сегодняшний день», – сказал он.
По многочисленным просьбам местных жителей маршрут №93 будет продлен далее действующих конечных остановок до поселка Засурье и до улицы Зеленодольской. Также обновят подвижной состав на маршрутах №130 и №149.
В 2024 году количество единиц транспорта увеличится на межмуниципальном маршруте №414, который идет через Бригадирский мост в поселок Мичуринский, это позволит сократить время ожидания этого автобуса на остановках до 15-20 минут. В планах – запуск 13 автобусов среднего класса на маршруте №34.
Также ожидается значительное увеличение числа машин на маршрутах: троллейбусов – до 110-114 единиц, автобусов большого класса – до 141 единицы, автобусов среднего класса – до 26 единиц.
«До тех пор, пока новые машины не будут поставлены в полном объеме, действующие автобусы малого класса остаются на своих маршрутах. Мы улучшаем транспортное обслуживание микрорайонов Шуист, Арбековская застава, Ахуны, Совхоз-техникум, Кривозерье, Западная поляна, Пенза-III, КПД, Тепличный комбинат, улиц Кижеватова, Окружной и Зеленодольской», – подчеркнул губернатор.
Кроме того, плата за проезд будет идти через единого регионального оператора. В общественном транспорте будет действовать бесконтактная система оплаты. Помимо этого, планируется ввод проездных билетов различного уровня для удобства выбора оптимального варианта проезда.
Губернатор отметил, что качество транспортного обслуживания в 2024 году в Пензе будет серьезно улучшено.
«Это одна из приоритетных задач на следующий год», – пояснил Олег Мельниченко.
Читайте по теме: Новая транспортная схема Пензы: по каким маршрутам будет работать общественный транспорт
Больше новостей – в Telegram-канале «ПензаСМИ» (18+)