Итоги работы по развитию железнодорожной инфраструктуры Подмосковья в 2023 году подвели в Минтрансе. Ключевыми событиями стали запуск новых диаметров МЦД-3 и МЦД-4. Они связали между собой восемь городских округов Подмосковья, в их состав вошли 29 станций.
К открытию МЦД-4 в Балашихе открыли станцию «Ольгино» и завершили первый этап реконструкции станции «Железнодорожная». В Одинцове для обслуживания МЦД-3 открыли станцию «Лесной городок», построили рядом с ней путепровод и надземный пешеходный переход. В Раменском на станции «Ипподром» к запуску МЦД-3 установили пешеходный переход.
Продолжилась большая работа по снижению смертности на железной дороге. В этом году в Подмосковье установили более 100 камер распознавания лиц для фиксации нарушителей, повысили размер штрафов за несанкционированный переход путей. Также продолжили ликвидировать опасные тропы с помощью ограждений, кустарников и рвов — всего устранили более 350 подобных участков.
«Подводя итоги работы, отмечу, что за год нам удалось реализовать много мероприятий, которые позволили сделать поездки жителей и гостей региона на железнодорожном транспорте безопаснее и комфортнее. Более того, нам удалось сократить число смертельных случаев на железной дороге на 21%», — рассказал заместитель председателя правительства Московской области Алексей Гержик.
В этом году в регионе возвели три новых пешеходных перехода в Люберцах, Реутове и Раменском, а также запроектировали 15 одноуровневых переходов в семи округах.
По данным Минтранса, с начала года на железной дороге Подмосковья произошло более 190 смертельных случаев. Основная причина — переход путей в неположенных местах, на который пришлось свыше 90 эпизодов.
Образовательный семинар для правительства и глав городских округов начался в Подмосковье. Одна из задач мероприятия — поиск новых умных решений для разных сфер жизнедеятельности региона. Об этом рассказал губернатор Андрей Воробьев.
Новости Подмосковья можно обсудить в «Суперчате 360».