Гибридный седан Fulwin A6 впервые показали на официальном изображении — он станет частью некогда популярного семейства автомобилей, специально возрожденного Chery для моделей на новых источниках энергии.
Следует напомнить, что в качестве первого серийного седана для линейки Chery Fulwin ранее уже дебютировал гибридный автомобиль под индексом A8, который построили на базе хорошо знакомого в России Arrizo 8. А в течение двух ближайших лет китайская компания планирует выпустить для своей возрождённой серии целых 11 моделей. Правда, на презентации семейства, которая прошла в Поднебесной ещё в ноябре, ни о каком Fulwin A6 представители марки не упоминали. Тем удивительнее, что, по информации из местных соцсетей, изображение новой машины носит вполне официальный характер.
Что понятно по изображению
Если судить по единственной картинке, то можно прийти к выводу, что Fulwin A6 будут создавать по тому же сценарию, что и гибридный A8. Это значит, что в основу новинки заложат одну из актуальных бензиновых моделей компании Chery. И если учесть, что собственная линейка седанов у китайской марки весьма скромная, а позиция Arrizo 8 уже занята, то «прототипом» для машины сможет выступить только одна из местных разновидностей Arrizo 5. Тем более что при внимательном изучении автомобиля на картинке в нем без особого труда угадываются элементы «заряженного» Arrizo 5 GT, который представлен в России под брендом Omoda.
В частности, новая машина обладает аналогичными фарами, колёсными дисками и «фамильным» кузовом с характерными выштамповками на дверях и капоте. По большому счёту, её визуальным отличием от оригинала является в данном случае лишь иное оформление передней части с новой радиаторной решёткой и изменённым бампером.
Технические характеристики
Учитывая столь серьёзное визуальное сходство между Fulwin A6 и Arrizo 5 GT, вопрос о будущих габаритах «смешанного» седана можно считать решённым. С очень большой долей вероятности размеры его кузова будут максимально близки к параметрам бензиновой модели: 4710 х 1829 х 1490 мм и колёсной базе 2670 мм.
Если же говорить о силовой составляющей, то, по данным местных источников, под капотом будет специальный 1,5-литровый ДВС в составе подзаряжаемой гибридной установки. Естественно, что речь в данном случае идёт о силовой архитектуре C-DM, которая питает все модели семейства Fulwin.
Например, установка седана A8 состоит из 1,5-литрового двигателя под индексом SQRH4J15 с отдачей 156 л.с. (220 Нм) в связке с электромотором мощностью 204 л.с. (310 Нм) и автоматической гибридной трансмиссии DHT. Максимальная скорость автомобиля составляет 185 км/ч, а средний расход топлива — 1,01 л /100 км (WLTC). Машина комплектуется тяговой батареей емкостью 18,3 кВт⋅ч и способна преодолеть на электротяге расстояние в 106 км. Если же говорить о «смешанном» режиме, то дальность её хода достигает 1400 км по циклу WLTC. Вполне вероятно, что такая силовая связка достанется и будущему Fulwin A6.
***
Напомним, в России актуальный китайский седан Arrizo 5 GT сейчас продаётся в качестве самостоятельной модели Omoda S5 GT. На отечественном рынке «заряженная» машина представлена в двух комплектациях: Neo и Ultra по цене 2 759 900 и 2 859 900 рублей соответственно. В качестве силового агрегата она оснащается безальтернативным турбомотором объёмом 1,6 литра мощностью 150 л.с. (275 Нм). Пару ему составляет 7-ступенчатая роботизированная коробка (DCT7).