Найти в Дзене
ТЕХНОСФЕРА

Новинка беспилотной авиации, двигатель для беспилотников, которые будут летать на скоростях в 800 километров в час

С такими компактными двигателями российские беспилотники улучшат свои характеристики в разы. Шутка ли, беспилотник летящий со скоростью 800 километров в час. А представьте, что это будет дрон-камикадзе нового поколения, типа "Ланцета", но только с реактивным движком, плюс на него установят искусственный интеллект, то тогда уж точно все цели будут гарантированно заминусованы. Вобщем в славном городе Самаре, начались испытания реактивного двигателя малютки МГТД-22. Компактный и мощный двигатель н единственное изделие в линейке молодежной лаборатории Самарского университета имени Королева. Есть и более мощные, но тоже компактные реактивные двигателя, что в свою очередь в песпекве позволит создать множество гражданских, грузовых и боевых беспилотников. Самое интересное, что это не проекты будущего, это уже сегодняшний день. Пройдет всего несколько месяцев и изделия самарцев пойдут в серийное производство. Вот такая она, молодёжь России, создает новые проекты и уже без советского задела,

С такими компактными двигателями российские беспилотники улучшат свои характеристики в разы. Шутка ли, беспилотник летящий со скоростью 800 километров в час.

А представьте, что это будет дрон-камикадзе нового поколения, типа "Ланцета", но только с реактивным движком, плюс на него установят искусственный интеллект, то тогда уж точно все цели будут гарантированно заминусованы.

Вобщем в славном городе Самаре, начались испытания реактивного двигателя малютки МГТД-22.

Весит двигатель-малютка всего 2,1 кг, при этом его максимальная тяга должна составить 220 Н (ньютонов). Длина «Колибри» — 30,6 см, диаметр — 11,8 см. Согласно расчётам, оснащённый таким двигателем небольшой беспилотник при общем взлётном весе 45 кг в перспективе сможет развивать максимальную скорость 800 км в час при максимальной высоте полёта 9 км.
Весит двигатель-малютка всего 2,1 кг, при этом его максимальная тяга должна составить 220 Н (ньютонов). Длина «Колибри» — 30,6 см, диаметр — 11,8 см. Согласно расчётам, оснащённый таким двигателем небольшой беспилотник при общем взлётном весе 45 кг в перспективе сможет развивать максимальную скорость 800 км в час при максимальной высоте полёта 9 км.

Компактный и мощный двигатель н единственное изделие в линейке молодежной лаборатории Самарского университета имени Королева. Есть и более мощные, но тоже компактные реактивные двигателя, что в свою очередь в песпекве позволит создать множество гражданских, грузовых и боевых беспилотников.

  В лаборатории прорабатываются проекты ещё двух следующих двигателей — МГТД-40 «Чайка» и МГТД-100 «Орёл».
В лаборатории прорабатываются проекты ещё двух следующих двигателей — МГТД-40 «Чайка» и МГТД-100 «Орёл».

Самое интересное, что это не проекты будущего, это уже сегодняшний день. Пройдет всего несколько месяцев и изделия самарцев пойдут в серийное производство.

Вот такая она, молодёжь России, создает новые проекты и уже без советского задела, новые технологи, новые материалы, поддержка искусственным интеллектом, все это позволяет реализовывать проекты значительно быстрее чем раньше.