Примечание: для тех, кому лень читать (или неудобно читать), я оставил в самом конце статьи ссылку на мой подкаст на ютубе, где я я записал чтение этого текста в полном объёме. Это занимает 7 минут 2 секунды.
День первый, 8 августа 2010 года. В походы я ходил с самого раннего детства: мой отец был учителем физической культуры, и он каждый июнь водил школьников в десятидневный поход по Дону. И всегда брал меня с собой. В первый раз я пошёл в такой поход в 4 годика, в 1965 году. А вот в велопоходы я до 2010 года ещё не ездил, хотя активно катал на разных велосипедах, начиная с возраста 5 лет. И вот, мой новый приятель, Виктор Владиславович Соловьёв, врач-анестезиолог в нашей городской больнице, предложил мне поехать вместе с ним во время отпуска в велопоход по Крыму. Конечно, я с радостью согласился! Витя к тому времени уже совершил, начиная с 2004 года, три Крымских велопохода вместе со своей женой и сыном. В этот раз они почему-то не изъявили желания с ним поехать. Но я-то изъявил! Виктор тоже обрадовался этому факту, так как в одиночные велопоходы он ездить никогда не хотел. Только вместе с кем-то. Однако, тут нас поджидала первая "засада". Август месяц - время, когда все едут на юга - жд билетов не было категорически! Что делать? И мы решили ехать из Новошахтинска на велосипедах на Украину и там пытаться достать два жд билета до Симферополя.
Это - я, на тот момент мне было 49 лет.
Это Витя, на тот момент ему было 43 года.
Это мой тогдашний вел: GT Avalanche 3.0 2008 года выпуска, ростовка рамы XL.
Это тогдашний вел Виктора: Corratec Halcon X-Vert выпуска 2005 года, ростовка рамы М.
И вот мы выехали на своих велах из Новошахтинска в сторону украинской таможни. Виктору от его дома до неё ехать 15 км, а мне - 10 км. На таможне (на фото) мы заполнили "мiграцiйнi карткi" и благополучно получили право на въезд на срок 3 месяца. Этот процесс мы уже неоднократно проходили, так как часто ездили на велах в Луганскую область в вело-ПВД.
Это мы едем в направлении города Свердловск Луганской области (у нас его всегда называли Свердловка, мы там часто бывали раньше; при СССР вообще не было ни малейших отличий жителей Ростовской области от жителей Луганской или Донецкой области; тютелька-в-тютельку - одни и те же люди). Этот вело-путь мы не раз уже преодолевали, от моего дома до жд станции "Должанская" в г. Свердловск - ровно 37 км.
А вот и станция "Должанская". Дизель до жд станции "Дебальцево" отправлялся в 13:20 "киевского часу", а мы приехали около полудня. Время у нас было. И мы зашли в местный продуктовый магазин, чтобы купить себе на дорожку вкусный массандровский портвейн. В те времена, когда мы меняли рубли на гривны, он стоил каких-то до смешного маленьких денег, для нас совершенно неправдоподобно малых, примерно в 3-4 раза меньше, чем аналогичный товар в Новошахтинске. Впрочем, крымские вина в то время было почти невозможно купить в Новошахтинске. Мы за ними ездили на велах в соседний заграничный совхоз "Должанский", в 15 км от моего дома. Надо заметить, что в то время я ещё употреблял спиртное, но уже несколько лет, как не курил никотин. (Я с осени 2015 года вообще перестал употреблять любое спиртное, в любых дозах; по идейным соображениям; но сейчас не об этом). Купили мы 4 бутылки вкуснейшего массандровского портвейна. И сразу же начали его дегустировать. Перелили его в заготовленные пластиковые бутылки от минеральной воды "Кубай" и одну такую "уговорили" с хорошей закуской перед посадкой в дизель.
Дизель состоял из четырёх вагонов. Мы благополучно доехали до Дебальцево, где рассчитывали взять два жд билета на луганский поезд до Симферополя, который прибывал в Дебальцево в 21:20.
Но не тут-то было!!! Витя сторожил наши походные велы, а я мотался по вокзалу. Билетов - ноль. И абсолютно никаких надежд. Все едут на море. 8 августа 2010 года.
Витя совсем погрустнел, и стал говорить, что нам надо ехать назад, домой...
Но я предложил ему на перекладных добираться - он согласился.
Жара в тот день стояла неимоверная. Когда мы около четырёх часов дня приехали в Дебальцево, то термометр на вокзале показывал +51 градус. Конечно, он был на солнце, а не в тени. Но мы-то тоже были на солнце, а не в тени!
Только я вернулся из вокзала с таким известием, как до отправления электрички на Волноваху оставалось меньше одной минуты. И мы, "как в жопу вжаленные", ринулись к ней на четвёртый путь!!! И нам удалось с велами загрузиться в электричку буквально за мгновение до того, как за нами защёлкнулись входные двери, и электрон тронулся в путь!
Мы, счастливые, глотнули ещё по несколько ароматных портвейновых доз!
И вот мы в Волновахе. Витя сторожит велы, я ринулся в жд кассы вокзала в Волновахе. Голый номер! Ни одного билета. Врёшь, не возьмёшь нас просто так! Бегаю я по вокзалу, бегаю, и... Смотрю, стоит какой-то тепловоз с одним вагоном, к нему прицепленным. Захожу туда. А это вагон для жд работников путевых, который курсирует, развозя их по своим жд нуждам. Короче говоря, договорился я с ними, и мы с Витей, двумя велами и нашим походным скарбом загрузились к ним в вагон. Они отправлялись в путь около полуночи. И вот, примерно в половине второго ночи, мы вышли из этого вагона, который приехал на жд станцию "Камыш-Заря".
Начинался второй наш походный день... А что было во второй день, я расскажу завтра!
Ссылка на озвучивание этого текста.
На всякий случай, дам ссылку на свой ютуб-канал (кому интересно - подпишись, да и всё!)
Кроме того, можно подписаться на мою страницу в ВК, там я регулярно выкладываю ссылки на мои видео.
Ссылка на 2-ой день похода в Дзене: https://dzen.ru/a/ZYgQqJKlAx2Cwgi5
Ссылка на 3-ий день похода в Дзене: https://dzen.ru/a/ZYmva88DtxTy5_QA