"Локомотив" — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающая маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя фактически не является железнодорожной станцией ввиду отсутствия путевого развития. Располагается между станциями "Бульвар Рокоссовского" и "Измайлово".
Дата открытия
Станция открылась 10 сентября 2016 года в составе Московского центрального кольца.
Происхождение названия
Названа по стадиону «Локомотив».
Выход в город
Выходы со станции — к стадиону «Локомотив», Большой Черкизовской улице, Щёлковскому шоссе, Окружному проезду, Тюменской улице.
Пересадки
В непосредственной близости находится станция «Черкизовская» Сокольнической линии, на которую имеется прямая крытая пересадка. Во время проведения домашних матчей ФК «Локомотив Москва» крытый переход работает только на пересадку с МЦК на метро. При этом бестурникетная пересадка между метрополитеном и МЦК отсутствует. Пассажиры метрополитена и МЦК могут пересаживаться между линиями с осуществлением билетного контроля, но без дополнительного списывания поездки в течение 90 минут с момента первого прохода, если пассажир сохранил и при пересадке приложил билет, использованный им ранее для входа.
Со станции "Черкизовская" Сокольнической линии и со станции "Локомотив" МЦК организована пересадка на Восточный вокзал Москвы.
Пассажиропоток
Из 31 станции МЦК "Локомотив" занимает десятое место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток по входу и выходу составил 21 тыс. чел. в день и 641 тыс. чел. в месяц.
Режим работы
Первый поезд в сторону соседней станции "Бульвар Рокоссовского" отправляется в 05:47, последний — в 00:43. Первый поезд в сторону соседней станции "Измайлово" отправляется в 05:41, последний — в 01:00.
Тип станции
"Локомотив" — наземная открытая станция. Пассажирский остановочный пункт включает в себя две высокие береговые платформы с полукруглыми навесами. Вход на платформы осуществляется как через новый кассово-турникетный вестибюль белого цвета, интегрированный с надземным переходом, так и через старый совмещённый наземный кассовый вестибюль станции метрополитена «Черкизовская», в который был встроен надземный пешеходный переход и эскалаторы. Оба вестибюля расположены с внутренней стороны кольца, выход к платформам осуществляется с южной стороны. При входе через новый вестибюль проход к платформе электропоездов, курсирующих против часовой стрелки, осуществляется напрямую без перехода между уровнями.
