Настройка фар транспортного средства необходима для обеспечения безопасности на дорогах общего пользования. Все машины, которые сходят с конвейеров предприятий, имеют правильную калибровку оптики. Во время эксплуатации настройки могут сбиваться и мешать другим автомобилистам на дороге. Выполнять работы по регулировке можно в сервисе или самостоятельно.
Регулировка фар - специальная процедура, которая чаще проводится в сервисе. Главное ее предназначение - изменение угла и направления светового потока. Если работа проводится самостоятельно, должны использоваться регулировочные винты. В качестве основного параметра во время настройки принимают угол падения светового луча. Он может отличаться, что зависит не только от марки и модели, но и от модификации транспорта. Узнать правильные параметры можно в инструкции по эксплуатации. Для этого нужно найти значок горящей фары, возле которой есть число с процентом. Если значение равно 1.5%, значит луч света смещается вниз на 1.5 см на расстоянии 1 м от фар в нулевом положении регулятора.
Когда требуется регулировка? Если транспорт эксплуатируется в городских условиях, проводить регулировку следует каждые 30 000 км. Если же чаще автомобиль выезжает на трассы и бездорожье, процедура потребуется каждые 15 000 км пробега. Проверить и провести корректировку можно в рамках технического обслуживания. Однако есть ряд ситуаций, когда данная процедура проводится внепланово.
Настройку могут сбиваться после замены фар, оптических линз и ламп. Кроме того, оптика может светить неправильно после ДТП, когда передняя часть автомобиля подвергается сильному удару. Настройки могут сбиваться даже после сезонной замены покрышек.
Как проверить регулировку фар? Убедиться в правильной работе светотехники можно самостоятельно. Для этого нужно поставить автомобиль с наступлением темноты на территории с ровным дорожным покрытием, предварительно остановившись за 5 метров от стены. Регулятор высоты при проверке должен находиться на отметке 0. После этого нужно приблизиться к стене на максимальное расстояние и нанести на нее горизонтальную линию через центр фар. Еще одна линия должна быть на 5 см ниже. После этого можно включить ближний свет и отъехать на 5 метров назад. Верхние края светового потока должны располагаться на нижней границе нанесенной линии.
Можно ли отрегулировать самостоятельно? В конструкции каждой фары предусматривается 2 винта. Один используется для настройки луча по вертикали, а второй - по горизонтали. Если в области настройки фар нет опыта, лучше обратиться за помощью к специалистам.
При подготовке машины к настройке нужно убедиться, что в баке хватает топлива, а давление в колесах соответствует норме. В багажном отделении при проведении процедуры не должно быть никаких вещей, увеличивающих вес транспорта. После этого нужно припарковать машину у ровной стены, включить свет и сделать на стене отметки любым удобным способом - указать на свет от ламп с каждой стороны и симметрию автомобиля. После этого следует провести линию, которая затрагивает все точки. Отметки в крайних положениях, указывающие на направление световых лучей, должны быть соединены одной полосой. Еще одну аналогичную линию нужно провести на 5 см ниже. Если в процессе будут обнаружены сбитые настройки, нужно закрыть одну из фар и прокрутить винт для регулировки. Проделать такие манипуляции следует с каждой стороны.
Регулировать световой пучок нужно до тех пор, пока он не встанет по центру вертикальной линии. При этом нижняя его граница должна затрагивать линию, расположенную на 5 см ниже основной.
Регулировку фар автомобиля можно проводить самостоятельно без специального оборудования. Для этого потребуется стена и моток скотча.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!