Авторское название: Нас не догонят! (И уносят меня, и уносят меня в звенящую снежную даль…)
Как-то раз, незадолго до Нового года, мы с Вовкой решили построить аэросани. Вовка – это мой друг, с которым мы отучились года два назад в одной группе намбер 13 на помощника машиниста электровоза в достославном граде Иланске, и с которым дружим до сих пор.
Отпуска в тот год у нас совпали, и я приехал к нему в Ивантай (90 км от Канска) в гости на пару недель. Дело было в середине декабря, и постройка аэросаней призвана была оставить яркий и неизгладимый след в новогодней памяти односельчан.
Журнал «Моделист-конструктор» в то время был нашей Библией, и построить раму по готовым чертежам из деревянных брусков, выстрогать лыжи из кедровых досок, выгнуть их в банном котле по лекалу, коим послужило обыкновенное бревно, – плёвое дело... А, вот, дальше...
Дальше был сплошной криминал. Нужен был двигатель. По параметрам подходил тракторный пусковой, и, под покровом ночи, преступная группа, в количестве двух энтузиастов всенародного движения «СамАвто», спёрла пускач, сняв его прямо с трактора. Трактор всё равно стоял под забором, в перспективе на списание, так что, – ничего страшного, подумали мы. Установили его на раме, опробовали, протестировали, и настал очень ответственный момент – изготовление пропеллера.
Из дерева, естественно. Попытка номер один при запуске пускача с визгом разлетелась. Куски от попытки ещё таяли в ясном зимнем небе, а мы с Вовкой ощупывали друг друга, – слава Богу, живые, и даже не зацепило никого, дуракам везёт – факт общеизвестный. Не зря говорят: мужчина – это случайно выживший мальчик. Не проверили на наличие дисбаланса, и пропеллер просто разорвало в клочья!
Ко второй попытке мы подошли уже со всей ответственностью. Выбрали хорошо просушенную берёзовую доску, тщательно разметили, изготовили шаблоны для проверки сечения через каждые 10 см. Вы´резали, затем долго центровали, вывешивали, добиваясь полного отсутствия дисбаланса. При пробном запуске пропеллер запел и показал отличные результаты! Ну и ещё несколько дней ушло на подгонку, доводку, тестирование и рулевое управление. И вот наконец торжественный выезд!
На глазах у изумлённой публики, днём 31 декабря, мы неслись по центральной улице с рёвом заходящего на посадку бомбардировщика, и пацаны сохли от зависти, а девочки падали штабелями… Кричали женщины, – виват!!! и в воздух чепчики бросали... А, нет, про чепчики уже было. У моего моторизированного друга Костяна. Позиционируя себя мотопрохиндеем, он, пользуясь своей неотразимостью, всячески сподвигает женщин на бросание чепчиков. Поэтому закончу скромно – это был триумф!!!
С наступающим Новым годом, мой любимый канал, его бессменный шеф-редактор Александр, и все авторы, комментаторы и читатели! Здоровья вам и лёгкого пера! И больше историй, хороших, и разных!
Юрий Русяев. Редактировал Bond Voyage.
Все рассказы автора читайте здесь:
===================================================
Дамы и Господа! Если публикация понравилась, не забудьте поставить автору лайк, написать комментарий. Он старался для вас, порадуйте его тоже. Если есть друг или знакомый, не забудьте ему отправить ссылку. Спасибо за внимание.
===================================================
Желающим приобрести роман "Канал. Война на истощение" с авторской надписью обращаться aviator-vd@yandex.ru
======================================================