Импульс ударил в мозг. «Опять проспал», подумал я. Так и есть. На обочине, из темноты кустов и тумана, появился призрак в игривом жилете, поднял невидимую руку и в ночи загорелся маленький черно-белый шлагбаум.
Стекло плавно съехало вниз, под колесами захрустел щебень обочины.
Мотор вздохнул с облегчением на холостых оборотах и перестал жить, подчиняясь ключу зажигания. Усталый полосатый жигуленок дремал вместе с нахохлившимся водителем в таком же светоотражающим жилете.
- Инспектор ДПС старшина… Фамилия прозвучала на редкость неразборчиво. – Куда спешим? Он развернул ко мне окошечком радар. Рубленные зеленые цифры показывали 94 километра в час. – Предъявим документы.
- Да, без проблем, командир! Я вылез из машины и отдал свои аусвайсы. – Только техника у вас барахлит. Вы позволите взглянуть на пломбу поверки?
- Если вы согласитесь, что ехали со скоростью 94 км в час.
- Давайте сначала согласимся оба, что 94 км показывал прибор.
- Ну, хорошо. Смотрите. И повернул прибор ко мне пломбой.
- Даже если бы пломба была размером с вашу бляху, я в темноте и без очков всё равно бы ничего не рассмотрел. Позвольте? Я надел очки, взял в руки холодную тушку радара и поднёс ее под свет фар.
Радар аж взвизгнул и принялся мне жаловаться, что в нём постоянно копаются, не заряжают до конца аккумуляторы, бросают, как попало без чехла… Вы разбудите глубокой ночью сторожа-пенсионера, и он поведает вам то же самое. Что на посту сквозняк, сменщик вечно опаздывает, а бригадир пристаёт с дурацкими требованиями. Ну, и т.д.
- А пломба-то смазана и не отчетлива. «Так же как твоя фамилия» - хотел добавить я. – Давайте проверим вон на том лихаче. Из-за поворота, вдалеке, показались фары автомобиля.
Я поднял руку и нажал на кнопку.
- Вот это он даёт! Прибор показывал 190 км в час. Гаишник встал за мой автомобиль, чтоб не отсвечивать жилетом и тормознул по приближении эти две фары. Собрат милицейской машины, такой же жигуленок, может быть на пару-тройку лет постарше, легко остановился и через несколько секунд к нам подошел пожилой усатый таксист с документами в руке.
- Даааа… Это не Феррари. Сказал я негромко, но отчетливо.
- Это точно. Согласился со мной гаишник и спросил таксёра: - С какой скоростью вы ехали?
Усатый низким голосом ответил: - Моя старушка больше 70 км бегала лет 10 назад. С тех пор уже успокоилась и поняла, что не в скорости счастье, а в здоровье. А что, товарищ старшина, проблемы?
Справа, как из космоса космический корабль, сверкая и мигая кучей огней, надвигался по встречной полосе спешащий ночью трейлер с большой фурой-полуприцепом. Волной упругого воздуха нас всех троих качнуло вместе с машинами.
Я опустил руку с радаром и показал старшине скромные 48 км в час.
- Не может быть! А ну-ка дайте мне. После очередного Шумахера на мусорной машине со скоростью аж в 230 км в час, ночной портье вернул мне документы и махнул рукой. Мол, проезжайте. Раздосадованное лицо стало светиться вместе с жилетом.
Уселся в остывший пустой автомобиль, завёл, показал левый поворот и выехал на дорогу.
- И не жалко тебе было столько времени тратить? У меня даже двигатель остыл. Пока нагреется, солярку буду лишнюю тратить… Мой старенький автомобиль был такой же ворчливый, как и я. – Давно б уже приехали и спали… И чтоб не слышать этих стонов, я включил радио. Но, вместо передачи и музычки оно хвастливо забренчало:
- Как мы его, а?! Он еще долго будет успокаивать свой радар. Сотовый телефон начал было привычно спорить с магнитолой. Пришлось выключить обоих.
Я снял перчатку с руки и воткнул указательный палец в разъем прикуривателя. Ток и блаженство! Блаженство, ток, дорога… Почувствовал дорогу. Моргнул фарами, очищая с глаз пыль асфальта и копоть выхлопов. Руки – передние колеса, ноги – задние, вцепились всеми шипами в полотно трассы. Удары сердца разогнались и совпали с частотою двигателя. Кровь соединилась с топливом, и мы погнали сквозь время вперед. Чувство единения организма с машиной, с дорогой… Неповторимое чувство!
Если бы еще шаровый шарнир в левом плече не побаливал. А топливный насос пора менять.
Друзья! Если вам нравится то, что я пишу и фотографирую (только грязными тапками не швыряйте!), можете помочь автору материально. Потому как "монетизация" Дзена - это уже не слезы, а воспоминания о них. Вот номер моей карты Сбера: 2202 2063 7801 0149. Буду рад и признателен любой копеечке.