Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Внедорожникик семейства Нива всегда пользовались высоким спросом, причем не только в России, но и в СНГ. Но вот, парадокс. В основном, на вторичном рынке те же россияне предпочитают либо трехдверную классическую 2121 либо же Шевроле Нива, а вот, пятидверная версия 2131 пользуется куда меньшей популярностью, чем перечисленные модели. Почему так вышло? В данной публикации будем разбираться.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых немало – если судить по данным статистики. Но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы начинаем.
Итак, Lada Niva 2121. Она же - 4×4. Она же – Niva Legend 5D. Автомобиль представляет из себя классическую Ниву на удлиненной колесной базе. На вторичном рынке за модель просят не слишком уж и большие деньги. Но при этом, если сравнивать её с трехдверным аналогом, то 2131 имеет ряд преимуществ.
Во-первых, пятидверка может похвастаться объемным багажником, в который с легкостью помещается какой-то габаритный груз. Если же, убрать задний диван, то модель и вовсе, дает возможность транспортировать длинномеры и крупногабаритную поклажу.
Во-вторых, в сравнении с 2121, модель 2131 действительно, просторней на диване второго ряда. Для тех, кто ездил сзади на трехдверке, понимает, что вытерпеть на диване можно только вдвоем и лишь, вояжи на небольшие расстояния. А вот, пятидверный вариант – это вполне себе, семейный автомобиль, ибо места для коленей хватает при росте до 185 сантиметров. Таким образом, парочка взрослых пассажиров в Ниве 5Д располагаются без особых проблем.
И, казалось бы, классическая пятидверка – это то, что нужно, если вы покупаете себе Ниву на вторичке. Однако – нет. Люди предпочитают либо 2121 либо Шевроле Нива. Почему так?
Итак, первая причина – слабоватая проходимость. Увы, но 2131 – это не Нива в том плане, когда дело касается покорения сложной местности. Такой автомобиль проигрывает и Шевроле Нива, и трехдверке, тем более. Первая причина тому – слабая жесткость кузова. Автомобиль перекашивает даже, при преодолении небольших канав, особенно, по диагонали.
Второй момент – слишком длинная база. К большому сожалению, 2131 легко может сесть на днище при штурме крутого холма. А этого на других Нивах не наблюдается.
Вторая причина непопулярности Lada Niva 5D заключается в слабой вентиляции салона. Многие хвалят трехдверную классику за теплую печку и чистые окна зимой. Но вот, у пятидверки они потеют частенько, да и в салоне прохладно. Причины достаточно простые – объемы внутреннего убранства возросли, а вот мощность отопителя не изменилась. Как итог, что имеем, то имеем.
А что можно выделить из причин, которые заставляют предпочесть Ладу Нива вместо Нивы 5Д? Начать стоит с качества кузовного металла – у ШНивы он получше и гниет она, соответственно, реже, сравнительно конечно же. Еще одно достоинство Шевроле Нивы – это улучшенная передняя панель внутри и лучшая эргономика водительского пространства. Еще один неочевидный плюс ШНивы – это более комфортная и выносливая подвеска.
Таким образом, Лада Нива 5Д – это может быть, машина и неплохая. Однако, она оказалась меж двух огней: те, кому нужна проходимость, берут 2121, а вот, любители сравнительной современности и комфорта отдают предпочтение Шевроле Нива. Таким образом, пониженная ликвидность вполне, объяснима.
А как считаете вы? Пишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание.