Похоже, что издательство Модимио решило сделать перед Новым годом подарок всем ЖД моделистам и анонсировало планы на 2024 год, выдав одновременно сразу три новинки! Такого еще не было, и поэтому давайте разбираться, что же нам пообещали, и почему это по настоящему отличные новости!
Тепловоз 2ТЭ116
Одна из самых ожидаемых и востребованных моделей локомотивов, которой можно смело прочить успех. По популярности эта модель наверняка побьет рекорды. А с учетом того, что это двухсекционный локомотив, наверняка большинство моделистов будут брать по 2, а то и по 4 штуки в одни руки, чтобы создавать полноценные двухсекционные тепловозы.
Тепловоз известен, популярен, работал и работают на многих дорогах страны и в ближнем зарубежье, поэтому успех модели гарантирован. Отрадно, что класс двухсекционных локомотивов издательство решило начать с известного, заслуженного и популярного тепловоза.
Полувагон 12-119
Классика советских, а потом и российских железных дорог - одна из самых популярных моделей люкового полувагона, которая ранее практически не была представлена в масштабе 1:87. Мелкосерийные модели и модели ручной работы в расчет можно не брать. В позднем СССР и в 90-е годы, вплоть до начала 2000-х эти вагоны были одними из самых распространенных на путях колеи 1520. И хотя к началу IV эпохи эти вагоны начали массово списывать из инвентарного парка, некоторые экземпляры дожили до середины 10-х годов XXI века.
Сильный ход от издательства - сделать модель очень распространенного полувагона, выпускавшегося в СССР и активно эксплуатировавшегося в России и ближнем зарубежье! Вдвойне сильный ход - выпустить модель полувагона, которую ранее не выпускали ни в пластике, ни в смоле крупные или мелкие производители так уж сложилось, что Модела, Бергс, Мирюниатюрмоделле, Р-ланд, SGM, выпускавшие модели отечественных полувагонов, именно эту модель вниманием обошли. Здорово, что в спецвыпуске будет именно эта модель!
Цистерна 15-Ц863
Все, что написано выше про полувагон, справедливо и для модели цистерны, анонсированной издательством. Если 12-119 - это классика для полувагонов, то цистерна 15-Ц863 - это классика для цистерн. Строились они в эпоху позднего СССР массово, эксплуатировались в больших количествах, и в мало измененном виде производились под другими номерами уже в России и на Украине. Эти цистерны могут нести на себе как эмблемы МПС, так и эмблемы РЖД, а вместе с ней и логотипы десятка российских и зарубежных транспортных компаний.
Что имеем в результате? Три модели, каждая из которых - одна из самый ярких, популярных и характерных представителей в своем классе. Успех моделям, безусловно обеспечен, и нам остается только дождаться выхода моделей. К сожалению издательство пока не называет никаких ни планов, ни сроков по выпуску этих моделей. Но то, что они станут хитами 2024 года в отечественном ЖД моделизме, сомнению не подлежит.
Согласны с такой точкой зрения? Напишите в комментариях, что вы думаете по этому поводу и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое ожидаемое в мире отечественного ЖД моделизма!