Обучаясь заочно на юридическом факультете Ростовского Государственного Университета, я параллельно занимался перевозками груза на личном грузовом автомобиле КАМАЗ и со мной произошла такая история.
Никому не секрет, что водители большегрузов платят таксу сотрудникам ГИБДД так было тогда и наверное есть и сейчас. Но мои знания КоАП РФ меня в тот раз подвели. Наслушавшись лекций по административному праву я решил, что мои знания должны работать на меня, ну не всегда это получается.
Мы в то время возили грузы в Донецк Ростовской области, так называемый "контрабас" это сахар, рис, мука которые затем переправляли через границу в Украину, а также везли обратно грузы, которые шли с Украины, работы хватало. В тот день выгрузившись в Донецке я возвращался домой в Батайск, трасса М-4 в то время от Каменска до Новочеркасска была узкая, постоянные спуски подъемы и почти везде сплошная полоса дорожной разметки запрещающая обгон. Время было примерно 5 часов 45 минут, зная что в ночное время останавливать вне постов ГИБДД нельзя, я пошел на обгон впереди идущего трактора и пересек сплошную линию разметки, других транспортных средств ни в попутном ни встречном направлении не было, поднявшись на подъем меня остановили сотрудники ГИБДД и попросили предъявить документы, при этом начали меня журить, что же ты Михалыч нарушаешь правила, на что в ответ я сказал, что ничего не нарушал, какие то фары которые обгоняли трактор в темноте ко мне не имеют никакого отношения и вообще они не имеют права меня останавливать и так далее, на что один из сотрудников который смотрел мои документы, ответил езжай, на мой вопрос вернуть документы он ответил, что меня не останавливал, так как не имеет права это делать в ночное время и никакие документы не видел. Я начал звонить в дежурную часть ГИБДД и рассказал ситуации на что дежурный ответил, что ничем мне помочь не может и предложил доехать до поста ГИБДД расположенного в Аюте и там подождать пока разберется. Доехав до поста ГИБДД и просидев там пол часа по рации услышал разговор это докладывал экипаж который меня остановил, что какой- то нерадивый водитель потерял документы, назвал мое имя и что они сейчас передадут их на пост. Через некоторое время подъехал другой экипаж и привез мои документы. Я оставил экипажу остановившему меня подарок и попросил поблагодарить их за этот урок. Затем когда я попадал в подобные ситуации первое, что я делал переводил все в шутку и всегда договаривался и решал вопрос с помощью разговора и никогда больше не становился в позицию "умника". Так делаю и сейчас, сотрудники ГИБДД тоже люди и тоже умеют "разговаривать".