Под последним видео (поездка по жд линии Тихвин - Будогощь) прочитал много комментариев (правда не здесь, а на ютубе;), что РЖД неэффективно использует подвижной состав: один тепловоз, один вагон, это безумно дорого, не берегут народное достояние, и вообще: где РА1?!
Я решил вспомнить, есть ли похожий пример из мира матерых капиталистов. Ну и вспомнил.
Когда я путешествовал в предпандемийный 2019 год, то увидел на запасных путях станции Джаспер, что в канадской провинции Альберта состав, который представлен на фото.
Это поезд Джаспер - Принц Руперт, который ходит 3 раза в неделю. Чаще всего в составе поезда два вагона: пассажирский и туристический обзорный (он же ресторан), но как видите на фото, если сезон низкий и туристов немного (начало мая было) состав представляет собой огромный тепловоз General Motors серии F40PH (в два раза мощнее нашей «машки») и один сидячий пассажирский вагон.
Расстояние между Джаспером и городом Принц Руперт поезд преодалевает примерно за 33 часа (при этом поезд имеет 13 часовую остановку для ночевки на станции Prince George), а билет на него стоит от 171 канадского доллара (по нынешнему курсу - почти от 11500 рублей).
Интересным фактом является то, что у этого поезда практически все остановки по требованию.
Вот такая она, суровая канадская железнодорожная глубинка.
А бонусом будет фото паровоза-памятника, там же на станции Джаспер.
Это, кстати, мой первый пост на Дзене (до этого только видео публиковал). Экспериментирую с текстовыми форматами, однако.