За время проведенное с этой машиной я понял одно - это моё.
На этом Порше я ездил дольше, чем на всех остальных машинах, которые снимал. Во время съемок мы трижды были на треке Moscow raceway. И первый блин был комом: я не смог нормально настроить камеру, в связи с чем отснятый материал был плохого качества, с кучей пересветов, которые невозможно было исправить на посте.
Я учел все ошибки, и когда мы поехали второй раз, все было снято хорошо, и заезды с трека, и подсъемы.
После завершения съемочного дня я сел за руль 911-го. Как же я был рад тогда, прокатился на мечте, остались даже записи эмоций с того дня, и вот как они были записаны:
За два дня я влюбился в Porsche 911 Turbo S еще сильнее 😅. Сложно описать все словами. Она может быть дерзкой, резкой, рвать всех и подхватить когда надо, и при этом в миг может стать вполне нормальной городской машиной. Естественно, я давно хотел почувствовать, каков мой любимый автомобиль в управлении, и мне выпала возможность немного протестировать его. Да, я ехал как дед😂, не «нажимая», не вкусив то, ради чего его покупают, потому что понимаю что моего опыта еще не достаточно чтобы это делать, НО я все же ощутил легкость управления, юркость, и просто как то понял, что это мое. Я безумно хочу владеть этой машиной, и уверен она у меня будет. Пока не готов конечно, но это лишь вопрос времени.
Весной машину владелец продал, и купил BMW M5 CS, и началась новая история, о которой расскажу дальше, подписывайся)