При этом международные перевозки автомобильным транспортом выросли почти на 17 процентов
В третьем квартале 2023 года в Литву и из Литвы железнодорожным транспортом было перевезено 1,3 миллиона тонн грузов, что на 23,3 процента меньше, чем в аналогичный период 2022-го, сообщает Государственное агентство данных.
"В результате введенных ограничений объемы грузов, ввезенных и вывезенных из Белоруссии железнодорожным транспортом, снизились на 56,5 процента", — говорится в сообщении.
Автомобильным транспортом в Литву и из Литвы было вывезено 3,2 миллиона тонн грузов, что на 16,8 процента больше, чем в 2022 году.
Объем международных грузоперевозок составил 24 миллиона тонн, что на 16,3 процента больше, чем в третьем квартале 2022 года. Грузовые перевозки автомобильным транспортом составили 81,4 процента от общего объема международных грузовых перевозок, железнодорожным — 11,8 процента, морским — 6,8 процента.
Внутренние грузоперевозки составили 18,5 миллиона тонн грузов, или на 24,7 процента больше, чем за аналогичный период 2022 года. Большая часть — 73,9 процента — внутренних грузов была перевезена автомобильным транспортом.
На фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков транспортный сектор балтийской республики столкнулся с серьезными трудностями. Так, в прошлом году грузоперевозки ЛЖД упали почти на 40 процентов, а чистая прибыль сократилась в 20 раз.
Кроме того, по данным компании, общий доход LTG Cargo в 2022 году составил более 293,7 миллиона евро, а чистая прибыль — 10,1 миллиона евро, в то время как в 2021-м эти показатели были существенно выше и составляли более 389,8 миллиона евро и 21,2 миллиона евро соответственно.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.