Компания Hyundai из Южной Кореи, приняла непростое для себя решение, продать свою долю акций в Hyundai Motor Manufacturing Rus. Это целый завод, который базируется в Санкт-Петербурге. Такое совместное решение, было одобрено временным советом директоров компании.
Все бы ничего. Ну решили, ну продали, если бы не одно НО.
Стоимость этой продажи, составляет около 10 000 рублей и включает опцию обратного выкупа. Да именно! 10 000 Российских рублей. Да я сам за такие деньги купил бы. Разбил бы так сказать свою копилку. Поднапрягся. Но мне не предложили. -)))
Почти 300 миллионов убытков
Как подсчитали эксперты, этот шаг приведет Hyundai к потере, около 287 миллионов, уже долларов а не рублей. Но несмотря на продажу своей доли в производственном предприятии, Hyundai продолжит предоставлять услуги послепродажного обслуживания.
Владельцы, которые покупали автомобили концерна ранее, не пострадают. Такое решение компании, отражает приверженность к сохранению удовлетворенности и поддержки клиентов, даже после выхода из производственных операций в Санкт-Петербурге.
Приобретение "Art-Finance" и планы по производству автомобилей
Завод, который находится в Санкт-Петербурге, был приобретен "Art-Finance", это Российская компания. Все подробности этой сделки и партнерства, пока не раскрыты. Однако одним из возможных итогов, будет производство популярных среди россиян автомобилей, Hyundai Solaris, Rio и Creta. Но уже под китайским брендом GAC. Пока это все на уровне слухов, но вполне может так оно и есть. Поживем увидим.
Прерывания производства и временная остановка завода
Это непростое решение концерна, о продаже доли в Hyundai Motor Manufacturing Rus, было принято после того, как завод столкнулся с серьезными проблемами.
Проблемами не только в производстве, но и в поставках запчастей и компонентов. Из за введенных санкций, почти полностью нарушена логистика. Эти проблемы привели к временной остановке работы. Завод будет стоять как минимум, до конца года.
Стратегический шаг Hyundai
В целом, решение Hyundai продать свою долю в Hyundai Motor Manufacturing Rus, является стратегическим шагом. Возможно, что такой шаг, направлен на минимизацию потерь и сосредоточение на других аспектах своего бизнеса. Продажа "Art-Finance" предоставляет возможность возобновления производства автомобилей, хотя и под другим брендом.
Хочу подчеркнуть, что несмотря на выход из производственных операций, концерн Hyundai будет обслуживать своих многочисленных клиентов в России. Все это будет происходить, через предоставление услуг послепродажного обслуживания.
Пустую брешь заполнят китайцы.
Однако, мне кажется, что это решение, может иметь долгосрочные последствия для Hyundai. Потеря производства в Санкт-Петербурге может негативно сказаться на репутации компании и ее позициях на рынке. Кроме того, уход из России может привести к потере доли рынка и снижению прибыли.
Уже сейчас, китайские автомобили, волной хлынули на наш рынок, заполняя пустоты. Качество этих авто, уже сейчас вызывает много нареканий, у тех кто уже успел приобрести себе китайский автомобиль.
В свете этих факторов, решение Hyundai продать свою долю в Hyundai Motor Manufacturing Rus можно рассматривать как необходимую жертву для сохранения финансовой стабильности компании в непростых условиях.