Челябинским предприятиям вернут часть затрат на научные исследования

Гранты на компенсацию части затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы распределит Фонд развития промышленности Челябинской области. В декабре конкурсный отбор прошли автомобильный завод «УРАЛ», миасский «Завод СпецАгрегат» и «Производственная компания «Челябинский тракторный завод», сообщает пресс-служба Министерства промышленности Челябинской области. Так, «УралАЗу» вернут почти 5,5 млн руб. за проект расширения продуктовой линейки автомобилей сегмента Е-33. Это большегрузы массой 22 т. с полным приводом. Его кабина не имеет капота и располагается над двигателем, в ней есть спальное место.

Разрабатывая и реализуя НИОКРы, автозавод, прежде всего, ставит перед собой задачи по повышению конкурентоспособности продукции и расширению продуктовой линейки автомобилей. С помощью гранта регионального ФРП мы хотим максимально удовлетворить потребности рынка путем расширения модельного ряда сегмента грузовиков Е-33 с применением мостов с двускатной ошиновкой, — прокомментировал генеральный директор АЗ «УРАЛ» Павел Яковлев.

«Завод СпецАгрегат» заявился на грант с проектом тоннелемоечных машин для мойки ограждений, экранов и других объектов дорожной инфраструктуры. Это касается объектов как в городе, так и на загородных трассах. На заводе разработали трёхколенный манипулятор, который благодаря своей маневренности при повороте щёток позволяет очищать даже сложные архитектурные поверхности. Устройство может подниматься на высоту до 7,5 м., что лучше зарубежных аналогов.

Производство тоннелемоечных машин завод начал в 2022 г. Это аналоги шведской, итальянской и немецкой техники. Но благодаря постоянной работе по улучшению рабочих характеристик, наша спецтехника уже превосходит иностранную по многим параметрам. На проведенные в этот раз НИОКР мы затратили 11,8 млн руб., возместив с помощью гранта регионального ФРП почти 30%, — рассказал директор «Завода СпецАгрегат» Евгений Субачев.

В «Производственной компании «Челябинский тракторный завод» освоили технологию производства энергоэффективных гусеничных бульдозеров. Они оснащены современной электрогидравлической системой управления. Такая техника приспособлена для оборудования измельчения древесины.

В основном мульчеры устанавливаются на технику либо с механической, либо с гидростатической трансмиссией. Нам же необходимо было реализовать проект на базе нашей серийной модели, имеющей электромеханическую трансмиссию. Она не нуждается в применении рабочей жидкости, масла для движения базового бульдозера. Наши конструкторы, технологи и рабочие смогли грамотно скомпоновать гидравлический контур с техникой с ЭМТ. Мы использовали все комплектующие российского производства, — поделился опытом главный конструктор ПК «ЧТЗ» Леонид Вершинский.

Также соглашения о выплате грантов заключат с рядом других южноуральских предприятий. Наибольшие суммы получат тракторный завод «ДСТ-Урал» (12,8 млн руб.), «Метран» (12,1 млн), ООО «Трактор» (11,6 млн).

Ранее CHEL.DK.RU рассказывал и о других мерах поддержки бизнеса. К примеру, предприятия могут получить гранты на компенсацию части уплаченных процентов по кредитам.