Производство Лады Весты было перезапущено в торжественной обстановке в марте 2023 года, на презентации присутствовало множество высокопоставленных лиц и было сказано много громких слов. АвтоВаз позиционирует Ладу Весту NG, не как рестайлинг, а как Весту нового поколения. Хотя по большому счёту все изменения которые произошли с Вестой больше походят на рестайлинг, чем на полностью новое поколение.
Изначально все Весты, которые сходили с конвейера были с 90-сильным 8-клапанным мотором. 16-клапанный мотор в марте ещё не был полностью локализован. Глава АвтоВаза Максим Соколов, на старте продаж заявил, что 8-клапанная Веста это временное решение и в дальнейшем 90 сильный мотор перестанут ставить на Весту. Летом 106 сильный мотор полностью локализовали и начали ставить на Весту.
Продажи Весты стартовали в начале июня. На старте продаж самая бюджетная Веста с 8-клапанным мотором стоила 1 239 900 руб., с 16-клапанным мотором цена на старте продаж была 1 338 900 руб.
Начиная с июля Веста начала дорожать, в прочем, как и другие модели Лада. Глава АвтоВаза при этом всегда отмечал, что цена на базовые версии остаётся прежней. Подорожание действительно не коснулось базовой версии с 8-клапанным мотором и её цена осталась на прежнем уровне. А вот 16-клапанная версия теперь стоит от 1 509 900 руб.
Разница на старте продаж 8-клапанной и 16-клапанной Весты была 99 тыс.руб., теперь разница 270 тыс.руб. Новый мотор на Весту стоит дешевле. Но это ещё не самое главное, стало известно, что 90-сильную Весту не выпускают уже несколько месяцев. У большинства дилеров 8-клапанные Весты уже закончились и заказы в производство они не принимают, так как машины больше не выпускают.
Базовая Гранта также не подорожала, несмотря на то, что другие версии также существенно подорожали за этот год. Вот только базовая Гранта до 1 декабря выпускалась в небольших количествах, что купить её было практически невозможно, а с 1 декабря Гранту за 699 900 руб. и вовсе сняли с производства, так как машины без ABS с 1 декабря выпускать нельзя.
Соответственно самая дешевая Гранта из тех, что выпускают, стоит 848 900 руб., а самая дешевая Веста 1 509 900 руб. Но многие автосалоны продолжают завышать цены и добавляют к РРЦ допы.
В заключение, вот такое вот ценообразование у АвтоВаза, цены на базовые версии мы не повышаем, потому, что машины такие все равно не выпускаются. Цены на Лады в последние годы существенно выросли и стали неоправданно завышенными.