ЭДО добрался до транспортной отрасли

К 2025 г. до­ля элек­трон­но­го до­кумен­тоо­бо­рота в тран­спортной от­рас­ли дос­тиг­нет 29%. В 2023 г. этот по­каза­тель сос­та­вил все­го 1%. Об­слу­жива­ние од­но­го бу­маж­но­го до­кумен­та об­хо­дит­ся в 450 руб. Это в 45 раз вы­ше, чем об­слу­жива­ние элек­трон­но­го до­кумен­та - 10 руб.

Па­вел Ко­ролев

© ComNews

20.12.2023

Такие данные на конференции "Цифровизация логистики: перспективы и возможности" привел исполняющий обязанности генерального директора цифровой платформы для электронного документооборота (ЭДО) "СберКорус" Виталий Тарасов.

"У нас в стране хорошо налажено взаимодействие компаний в плане отчетности с госорганами. В том числе обязательный документооборот, который на 36% электронный. Ритейл впереди планеты всей. Там доля ЭДО в части взаимодействия с поставщиками составляет 80%. Традиционный документооборот, связанный с финансово-хозяйственной деятельностью, где присутствуют юридически значимые документы - 40%. Транспортный документооборот только на этапе становления этого рынка. Количество документов в отрасли колеблется от 4 млрд до 30 млрд в год. А может и больше, так как к транспортной накладной привязывается еще несколько документов. Один бумажный документ обходится в 450 руб. Электронный - около 10 руб. Если в 2023 г. от всего документооборота в электронный было переведено 1%, то к 2025 г. этот показатель составит 29%", - отметил Виталий Тарасов.

Заместитель начальника управления электронного документооборота федеральной налоговой службы (ФНС) России Илья Присяжнюк рассказал о планах министерства транспорта РФ (Минтранс) по развитию информационных систем: "В 2022 г. Минтранс выступил с инициативой ввести систему, которая собирала бы все транспортные документы в электронной форме в онлайн-режиме, параллельно избавляя бизнес от издержек. Так в 2022 г. начала работу система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Конструкция предполагает форму, при которой бизнес взаимодействует через операторов ЭДО, а они отгружают документы в систему Минтранса. В этой системе принимают участие уже более 1,5 тыс. участников. Проект не стоит на месте. В 2023 г. отрасль предложила перевести в электронный вид документы, связанные с водными перевозками. В 2024 г. планируем ввести эти документы. Также Минтранс запускает национальную логистическую платформу, которая будет объединять ГИС ЭПД, систему ЭТРАН (электронная транспортная накладная) от ОАО "РЖД" и другие системы, связанные с перевозками".