Изменения ОСАГО с 19 декабря 2023 года.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, уже длительное время для расчёта стоимости восстановительного ремонта по ОСАГО после ДТП страховые компании используют единую методику, основанную на справочниках средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часов работ. Эти справочники обновляются раз в 3 месяца, то есть - каждый квартал.
В 2023 году актуализация справочников проводилась уже трижды:
- 19 марта 2023 года;
- 19 июня 2023 года;
- 19 сентября 2023 года.
С 8 по 22 ноября 2023 года на сайте РСА проходила публичная проверка проектов новых версий справочников - они вступили в силу сегодня, 19 декабря 2023 года.
По оценке РСА, средняя стоимость запчастей в очередной актуализированной версии по сравнению с ценами предыдущей версии от сентября текущего года выросла в среднем на 9,8%.
С учетом колебаний курсов валют, которые были в середине года, можно было ожидать гораздо большего роста цен, и по некоторым маркам автомобилей это произошло. Но в целом РСА оценивает, что имеет место стабилизация ситуации с запчастями.
«Стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО. В октябре 2023 года средняя цена полиса ОСАГО снизилась. Она составила 7 901 рубль и, по сравнению с январем 2023 года, снизилась на 1,7% или на 134 рубля. А средняя выплата по ОСАГО в октябре 2023 года достигла нового рекорда и впервые превысила 100 тыс. рублей, составив 100 698 рублей», – рассказал Евгений Уфимцев.
Он также подчеркнул, что, несмотря на рост средней стоимости запчастей, динамика цен на разные марки автомобили различается. Так, по Hyundai можно отметить некоторое снижение цен или умеренный рост. Например, ветровое стекло подешевело до 6 тыс. руб. (-28%), дверь — до 20 тыс. (-35%), а фара подорожала до 145 тыс. руб. (+5%).
Примерно такая же ситуация по Toyota — стекла и двери подешевели, фара в сборе — подорожала на 6%. Это означает, что рынки запчастей для этих марок автомобилей чувствуют себя хорошо, оригинальные и неоригинальные запчасти насыщают рынок, цены немного падают.
По Renault есть небольшой, но уверенный рост по многим наиболее востребованным позициям — на 15-30% (дверь задняя левая — до 29 тыс. руб., лобовое стекло — 16 тыс. руб.). По KIA и Nissan зафиксирован наибольший рост, например, цены на ветровые стекла выросли в несколько раз (до 41,5 тыс. руб. и 54,5 тыс. руб. соответственно), то же и на двери — до 30 тыс. руб и 80 тыс. руб.). Это означает, что по этим маркам автомобилей на рынке становится меньше неоригинальных запчастей приемлемого качества, и средние цены формируются либо по ценам «оригинала», либо по ценам качественного «неоригинала», которые лишь немного отстают.
Таким образом, в декабре 2023 года средние цены в справочниках выросли сразу почти на 10%. Соответственно, это приведёт к дальнейшему росту среднего размера выплат после ДТП по ОСАГО. В свою очередь, увеличение размеры выплат будет оказывать давление на цену полисов ОСАГО.
Таким образом, средняя цена полиса ОСАГО в 2024 году также должна вновь подрасти. Это означает, что страховщики будут стараться рассчитывать цены полисов с использованием базовых тарифов, близких к верхней границе тарифного коридора.
Если же действующего тарифного коридора не будет хватать, страховые компании в начале 2024 года могут вновь предложить расширить этот коридор, как это было в 2022 году (тогда тарифный коридор расширяли дважды - в январе и сентябре). В свою очередь, президент РСА Евгений Уфимцев 24 ноября 2023 года в рамках пресс-конференции заявлял о том, что он вообще предлагает в 2024 году рассмотреть возможность полного отказа от тарифных коридоров по ОСАГО, перейдя к свободным тарифам.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.