Я адвокат Александр Чумаков, живу и работаю в Москве. Сегодняшнее заблуждение - если начал обгон на прерывистой линии разметки, а закончил на сплошной, то нарушения не будет.
Причиной этого заблуждения стала несколько кривая формулировка части 4 статьи 12.15 КоАП РФ:
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи
Внимание людей (да и судов долгое время тоже) приковало слово "выезд", поэтому суды долгое время прекращали дела, если доказывалось, что выехал на встречную полосу через прерывистую, а закончил через сплошную, так как казалось, что выехал-то по правилам. Долго такой праздник жизни продолжаться не мог, так как при такой трактовке можно в начале длинной трассы через прерывистую выехать на встречную и ехать по ней хоть сотню километров. В общем, кто-то разумный понял, что такая трактовка создаёт опасность для нормальных водителей, справедливо вспомнил, что нарушением требований дорожной разметки 1.1 ПДД РФ является как ее пересечение, так и движение по встречной полосе дороги слева от нее, поэтому в том месте, где началась сплошная, водитель, не закончивший обгон, совершает выезд встречную полосу в нарушение ПДД.
Как же быть в этих случаях?
Привлекать к ответственности Вас должны с полным соблюдением закона, поэтому если удлиняющиеся штрихи разметки за городом были менее 100 метров, а в городе менее 50, то разметка вводила Вас в заблуждение, можно сделать экспертизу участка дороги и в случае нарушения нанесения разметки у Вас будут все шансы оказаться невиновным.
Резюме:
Заканчивать обгон через сплошную - рисковать быть оштрафованным или остаться без прав.
____________
Информацию о записи на мою консультацию ищите на сайте:
Мой личный телефон +7-905-5555-200 - Александр Чумаков
____________
Пруфы (читать не обязательно, всё изложено в тексте выше в переводе с юридического на русский) :
КоАП РФ
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 г. N 20
"О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"
В том случае, если объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, выражается в выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение требований дорожного знака или дорожной разметки, при рассмотрении дела необходимо иметь в виду, что такой знак/разметка (в том числе временные) должен/должна быть установлен/нанесена в соответствии с законодательством Российской Федерации и зафиксирован/зафиксирована на схеме (проекте) организации дорожного движения (в том числе временных).
При возникновении в ходе рассмотрения дела сомнений в законности установки тех или иных дорожных знаков и (или) нанесения той или иной дорожной разметки судьей может быть истребована соответствующая схема (проект).
Технические средства организации дорожного движения ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ
6.2.8 Разметку 1.6 применяют для предупреждения о приближении к разметке 1.1 или 1.11 (со стороны сплошной линии), разделяющей потоки транспортных средств, движущихся в противоположных (рисунки В.6а, б - В.8б) или попутных направлениях (рисунки В.8а, В.9, В.10). Разметку 1.6 наносят на расстоянии не менее 50 (100) м перед разметкой 1.1 или 1.11 (рисунки В.7, В.21)
___________________________________________
На сегодня все. Спасибо за прочтение.