Чаще всего аварии на трубопроводе происходят в осенне-зимнее и зимне-весеннее время. Причина — подвижка грунта (пучение). На глаз она не заметна, но вот трубопроводы её отлично чувствуют, особенно чугунные (вода) и асбоцементные (канализация). Чугунные как раз и рвутся намного чаще, чем стальные, сталь намного более приспособлены к подвижкам грунта, чем чугун, она гибкая.
Морозное пучение — процесс превращения в лёд воды, которая содержится в грунте. Всем известно, что вода, превращаясь в лёд, увеличивается в объёме. Поскольку поздней осенью вода в грунте содержится в большом объёме из-за дождей и периодически выпадающего и оттаивающего снега, то, промерзая, верхний слой земли увеличивается в объёме (то есть "вспучивается"). Так как вспучивающемуся грунту необходимо куда-то деваться, то он расширяется. Морозное пучение создаёт приподнятые формы рельефа почвы различной геометрии, включая круги, многоугольники и полосы, которые можно описать как бугорки в почвах.
Первая неприятность — неравномерность пучения рядом с трубопроводом, то есть один участок трубопровода может поднять на 5 см, а другой на 10 см, а то и все 40-к. Это происходит по нескольким причинам, например, разный состав грунта, даже несмотря на то, что при укладки создаётся так называемая "подушка". Ещё один фактор – неравномерное освещение поверхности земли, то есть один участок трубопровода получает много солнечного света и тепла, а другой, наоборот, пребывает дольше в тени. К тому же грунт в разных местах увлажняется по-разному в результате стока воды от дождей или из-за рельефа участка. Вслед за этим деформируется весь трубопровод. Весной, когда промёрзший грунт оттаивает и лёд снова превращается в воду, поверхность грунта садится обратно, разумеется, вместе с трубопроводом.
Вторая неприятность заключается в том, что весной, когда грунт оттает и сядет, поверхность земли не будет в точности копировать геометрию прошлого лета. А это означает, что трубопровод не займёт уже никогда исходную форму и будут всегда существовать с некоторым искривлением, от года к году претерпевая новые деформации. Разумеется, этот процесс изнашивает трубы, существенно сокращая их долговечность, и тем самым вызывает порывы на сети. Чаще всего рвутся подземные трубопроводы, проложенные лет 50 назад без лотков.
#ВодоканалНТ #НижнийТагил #пучение #трубопровод #подвижкагрунта