15 декабря в Амурской области открыли большой железнодорожный Керакский тоннель, длина которого 926 метров. Он расположен между станциями Ковали и Ульручьи. Строительство тоннеля началось в 2020 году и завершили его раньше на 9 месяцев положенного срока. На стройке ежедневно работало 550 человек. В проект инвестировали 14,7 млрд рублей.
Тоннель был сделан по технологии, которая уменьшает вибрацию. Железная дорога позволит значительно ускорить движение поездов, а также повысить объем груза, который можно провозить по железной дороге до 131 миллиона тонн в год.
Это не только укрепит логистические связи внутри страны, но и даст мощный стимул для роста транспортных перевозок.
Единая Россия в том числе помогает в развитии транспортной инфраструктуры в нашей стране. Ряд пунктов про это указан в нашей программе.
В Народной программе партии указаны следующие задачи, над которыми мы работаем:
1. Обеспечить строительство выделенной высокоскоростной железнодорожной линии Санкт-Петербург – Москва и межрегиональной дорожной сети, в том числе скоростной автомобильной дороги «Москва – Нижний Новгород – Казань», с продлением ее до Екатеринбурга, а в дальнейшем и до Тюмени.
2. Усилить общественный контроль за целевым использованием средств, выделяемых на дорожное строительство.
3. Развивать региональную транспортную систему в увязке с развитием опорной сети дорог. В том числе это можно делать за счет предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов регионам.
4. Разработать программу реконструкции инфраструктуры региональных аэропортов, железнодорожных и автовокзалов, в том числе на территории Дальневосточного федерального округа.