Империя вещает, обстановка в Красном море остаётся накаленной, начиная с 19 октября, на фоне Палестино-Израильского конфликта в секторе Газа, йеменские повстанцы хуситы из группировки "Ансар Аллах" продолжают блокаду акватории Красного моря.
Представитель йеменского мятежного движения "Ансар Аллах" Яхья Сариа заявлял, что ВС Йемена будут атаковать все израильские суда в ответ на жестокость Израиля в Газе.
Вооруженные силы Йемена нацелены на все типы следующих судов:
1. Корабли, плавающие под флагом Израиля.
2. Суда, эксплуатируемые израильскими компаниями.
3. Суда, принадлежащие израильским компаниям.
Так начиная с 19 октября, хуситы совершили не менее 21 атаки на гражданские суда направляющееся в сторону Израиля.
Кроме того, 17 декабря еще два гражданских судна подверглись атаке со стороны йеменского движения «Ансар Аллах», известного также как хуситы, в Красном море. Об этом сообщили представители самого движения.
По информации хуситов, ими были атакованы нефтяной танкер «Swan Atlantic» и грузовое судно «MSC Clara», принадлежащие израильской компании. В связи с атаками хуситов британская компания British Petroleum решила приостановить поставки нефти по Красному морю из соображений безопасности.
В свете ухудшающейся ситуации относительно безопасности для судоходства в Красном море многие судоходные компании принимают решение временно приостановить весь транзит через Красное море
Ранее стало известно, что шесть крупнейших контейнерных линий, на которые приходится больше 70 процентов всей контейнерной вместимости, приостановили транзит через Красное море на фоне обстрелов судов со стороны хуситов. Среди них: французская CMA CGM, швейцарская MSC, датская Maersk и немецкая Hapag-Lloyd, BP и британская British Petroleum. Теперь грузы будут идти не через Суэцкий канал, а более длинным путем вокруг Африки, что значительно увеличивает цену на доставку грузов и потери в миллиарды зеленых денег.
Также с целью доставки грузов на территорию Израиля задействуются наземные линии снабжения.
Саудовская Аравия, ОАЭ и Иордания помогают Израилю обойти блокаду хуситов. "Первая партия коммерческих грузов со свежими продуктами питания прибыла из Дубая в Израиль, через новый альтернативный сухопутный мост к Красному морю, через порты Дубая, пройдя через Саудовскую Аравию и Иорданию. Длина альтернативного моста составляет (две тысячи километров), а дорога занимает два дня».
Тем не менее, в целях обеспечения безопасности судоходства в Красном море США создали специальную оперативную группу, в которую включены военные корабли как самих Штатов, так и их союзников, в том числе региональных.
В настоящее время группировка составляет не менее 43-х военных кораблей. Которые уже непосредственно задействованы в перехвате всякой нехорошей всячины с территории Йемена.
Также в западных СМИ все чаще звучат волнующие заявления о намерении этой коалиции нанести удар по хуситам в Йемене.
Следует подытожить, хуситы фактически добились своих целей. Они выполнили задачу по блокировке снабжения Израиля и напрягли всё мировое сообщество своими действиями, что является спичкой к пороховой бочке нового конфликта на ближнем Востоке, в котором уже непосредственное участие примут Соединённые Штаты. Однако ограничатся ли они ударами своих Томахоков или начнут наземную операцию, остается тайной покрытой мраком.