Найти в Дзене
Сделано в России
99 подписчиков

Прицепы Made in Russia из Перми впервые отправились в Узбекистан

13
1 мин
Краснокамский ремонтно-механический завод отправил в Узбекистан первую партию прицепов «Экспедиция». На рынке среднеазиатской страны производитель рассчитывает в первую очередь завоевать местных фермеров и других предпринимателей, поэтому в поставку вошли модели, в которых можно перевозить габаритные грузы, например, строительные материалы, урожай и даже мелкий скот. Модели из первой поставки — самые вместительные в линейке прицепов «Экспедиция». Конкуренцию краснокамским прицепам в Узбекистане составит всего один местный производитель, отмечают в компании. «Более 44% населения Узбекистана заняты в АПК, основную часть сельхозпродукции производят декханские, то есть местные фермерские хозяйства. Для них и для других предпринимателей грузовик или прицеп — жизненная необходимость, но прицеп гораздо дешевле в использовании, — рассказал Тимофей Жигалов, представитель ООО «Краснокамский РМЗ». — Прицепы в Узбекистане проходят испытание жарой и пылью. Благодаря оцинковке металлических частей,
Пермский производитель техники Краснокамский РМЗ открыл новую страну для поставок своей продукции — автомобильных прицепов «Экспедиция». Ими уже пользуются фермеры в Белоруссии и Казахстане, а теперь оценят и в Средней Азии.
Пермский производитель техники Краснокамский РМЗ открыл новую страну для поставок своей продукции — автомобильных прицепов «Экспедиция». Ими уже пользуются фермеры в Белоруссии и Казахстане, а теперь оценят и в Средней Азии.

Краснокамский ремонтно-механический завод отправил в Узбекистан первую партию прицепов «Экспедиция». На рынке среднеазиатской страны производитель рассчитывает в первую очередь завоевать местных фермеров и других предпринимателей, поэтому в поставку вошли модели, в которых можно перевозить габаритные грузы, например, строительные материалы, урожай и даже мелкий скот.

Модели из первой поставки — самые вместительные в линейке прицепов «Экспедиция». Конкуренцию краснокамским прицепам в Узбекистане составит всего один местный производитель, отмечают в компании.

«Более 44% населения Узбекистана заняты в АПК, основную часть сельхозпродукции производят декханские, то есть местные фермерские хозяйства. Для них и для других предпринимателей грузовик или прицеп — жизненная необходимость, но прицеп гораздо дешевле в использовании, — рассказал Тимофей Жигалов, представитель ООО «Краснокамский РМЗ». — Прицепы в Узбекистане проходят испытание жарой и пылью. Благодаря оцинковке металлических частей, прицепы «Экспедиция» не теряют в прочности и качестве внешнего вида в течение длительного времени».

Партнеры Краснокамского РМЗ в Узбекистане планируют широкую сеть распространения автоприцепов, задействуя точки продаж сельскохозяйственной и строительной техники, автомобильных запчастей, скота и т.д.

Прицепы «Экспедиция» можно использовать для перевозки различных грузов, для водных видов транспорта, для снегоходов, коммерческих грузов и мототехники.

В рамках Национального проекта «Международная кооперация и экспорт» Краснокамский РМЗ уже экспортирует прицепы «Экспедиция» в Республику Беларусь и Казахстан.

***

Краснокамский ремонтно-механический завод(Пермский край) был основан 1 октября 1973 года на основании приказа Пермского треста «Мелиоводстрой» от 25.09.1973 года. На момент основания будущий завод назывался Центральной ремонтно-механической мастерской (ЦРММ). Основной деятельностью ЦРРМ являлся ремонт мелиоративной техники. В 1993 году ЦРММ была переименована в Краснокамский ремонтно-механический завод (Краснокамский РМЗ). Сейчас предприятие выпускает сельхозтехнику, навесное оборудование для тракторов, складское оборудование, автомобильные прицепы, контейнеры и другую продукцию.

Пресс-служба
АО «Российский экспортный центр» (входит в ВЭБ.РФ)
+7 495 937-47-47, доб. 1075
pressa@exportcenter.ru