Hyundai Elantra в России до недавнего времени была одним из самых продаваемых автомобилей в C-классе. Последнее поколение которое официально продавалось в России, было седьмое. Производство седьмого поколения Hyundai Elantra стартовало в России в 2020 году, выпуск был налажен на Автотор. В 2022 году, после начала всем известных событий, производство автомобилей Hyundai, в прочем, как и автомобилей других марок, остановилось, официальных поставок из других стран также нет, но есть не официальные. Благодаря серому импорту новую Hyundai Elantra всё ещё можно купить в России, теперь уже рестайлинговую.
Рестайлинговая Elantra дебютировала весной 2023 года. Седаны завозят в Россию из Китая, то, что автомобиль из Китая, подтверждают иероглифы на крышке багажника. После рестайлинга у седана поменялись фары, бампера, задние фонари, капот, радиаторная решётка, колёсные диски. По технической части изменений нет. Вот только в Китая седан продаётся совсем с другими агрегатами, не такими, как продавался седан в России, но об агрегатах позже, давайте обо всём по порядку.
В России Hyundai Elantra продаются в различных цветах, фары головного освещения во всех версиях Led, колёсные диски литые, они могут быть R16 или R17. В некоторых версиях на крыше есть люк.
В салоне рестайлинговой Hyundai Elantra особых изменений нет. Щиток приборов цифровой, выполнен, как единое целое с мультимедийной системой. Между передними сиденьями расположена центральная консоль, с подстаканником и подлокотником. Двигатель заводится с кнопки. Руль из экокожи, сиденья могут быть тканевыми или из экокожи. Руль имеет регулировку по высоте и вылету, сиденье водителя в некоторые версиях оснащается электроприводом.
Климат-контроль может быть однозонным или двухзонным. Да и в целом оснащение неплохое, в него могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, камера заднего вида, датчики парковки, подогрев сидений, система контроля давления в шинах, датчик света, адаптивный круиз-контроль и прочие благи современного автопрома. Впрочем, опциями давно в России никого не удивишь.
На заднем ряду просторно, есть центральные воздуховоды, разъём для зарядки мобильных устройств, а вот центрального подлокотника нет. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 60/40. Багажник у Hyundai Elantra имеет объём 474 литра. Под полом скрыта докатка.
В передней подвеске классический Макферсон. В задней подвеске торсионная балка. Корейцы стали экономить после четвёртого поколения, до четвёртого поколения у Hyundai Elantra задняя подвеска была независимой. Задние тормоза естественно дисковые, стояночный тормоз электромеханический. Дорожный просвет всего 150 мм.
Под капотом у Hyundai Elantra атмосферный мотор 1.5 л. 115 л.с., двигатель работает в паре с вариатором.
Сколько стоит рестайлинговая Hyundai Elantra в России? Цены начинаются с отметки 2,52 млн.руб. и доходят до 3,5 млн.руб., на мой взгляд это не мало, для автомобиля без гарантии, да и с ремонтом могут возникнуть проблемы, особенно с кузовным. Цены на автомобили в России, стали просто заоблачными.