На данный момент в автопарке всего 3 машины. Основные грузоперевозки и перевозка пиломатериалов. Поинтересовался как всего с тремя авто составлять конкуренцию.
В 2014 году взял тягач за 1.7 млн взял DAF. Нашёл грузовладельца и заключил контракт на перевозку. Когда заказы стали постоянными решил взять второй тягач.
Нанял водителя. Грузы вожу из Питера в Брянск. По своему опыту скажу: конкуренция в сфере грузоперевозок бешеная, в основном из-за крупных транспортных компаний — они могут брать сразу много заказов и снижают на них цену. Поэтому я для себя понял: за стабильных клиентов надо держаться, без постоянного заказчика выжить сложно.
Главный успех перевозчика это компетентные водители. Так как это залог быстрой доставки груза, качество крепежа и самое главное экономия.
Первое чтобы водители соблюдали правила перевозок это высокая заработная плата. Второе давать отдых водителю регулярно. И при возможности обновлять автопарк потому что люди должны работать в комфорте.
И в итоге могу сказать одно залог успешной компании это рабочий которого мы должны ц
енить и поощрять.