Проблемы с давлением в колесе могут произойти в любой момент, но не всегда под рукой есть насос. Существует множество способов накачать колесо без насоса, о них рассказываем в этой статье.
Аэрозольные баллончики
Прежде чем использовать баллончик, нужно изучить химические свойства аэрозоля, так как некоторые из них могут нарушить состояние колеса.
Для накачки колеса баллончик нужно подсоединить к ниппелю и выпустить аэрозоль, нажав кнопку спуска. Один аэрозольный баллончик подойдёт для поддержания давления на минимальном уровне. Для полной накачки колеса нужно будет использовать несколько упаковок с баллончиками.
Баллончик с углекислым газом
Для накачки колеса можно использовать специальные баллончики с углекислым газом. Углекислый газ не нанесет вреда покрышке, в отличие от аэрозольных соединений.
Главное предназначение такого баллончика — поддержка давления.
Герметики для ремонта и подкачки шин
Существуют профессиональные герметики для ремонта и подкачки шин. Эти средства не только нормализуют давление, но и устранят повреждения покрышки.
Инструкция по накачке герметиком:
- Очистить ниппель от загрязнений.
- Повернуть колесо так, чтобы ниппель расположился вверху.
- Во время морозной погоды подогреть ёмкость с герметиком перед использованием.
- Присоединить коннектор герметика к ниппелю. Перевернуть герметиком клапаном вниз.
- Нажать кнопку спуска, пока давление не достигнет необходимого уровня.
- Отсоединить герметик от ниппеля.
- Проехать на средней скорости 20 км, чтобы герметик равномерно распределился внутри покрышки.
После использования герметика на колесе можно будет проехать несколько сотен километров. После обязательно нужно посетить шиномонтаж.
Огнетушитель
Прибор для тушения пожара может поднять давление в покрышке. Подойдут для этого баллоны не с порошком, а с углекислым газом.
Инструкция по накачке колес огнетушителем:
- Взять шланг и соединить им огнетушитель и колесо.
- Нажать на спусковую скобу огнетушителя. Жидкая углекислота примет форму газа и быстро заполнит покрышку.
Если из шины извлечь золотник, давление можно увеличить максимум на 0,5 бар.
При накачке колеса огнетушителем следует учитывать следующие моменты:
- В воздухе всегда взвешены пары воды. При перемещении углекислого газа внутрь покрышки он образует кислую среду, которая будет вызывать ржавление диска.
- Шланг и огнетушитель сильно охладятся во время смены агрегатного состояния углекислоты. Если температура на
Тормозная система автомобиля
Эта составная часть машины перегоняет воздух. Если соединить систему с покрышкой, поступающие газы увеличат давление.
Инструкция:
- Опустошить емкость с тормозной жидкостью.
- Соединить вентиль шины со штуцером главного тормозного цилиндра.
- Проработать педаль тормоза, часто нажимая и отпуская её. Из тормозной системы поступит воздух.
Этот метод накачивает резину слабо и потребует от водителя значительной затраты сил. Однако использование тормозной системы для накачки шины не принесёт большого вреда ТС.
Выхлопные газы
Газы, образующиеся от сгорания топлива, способны поднять давление в покрышке. Достаточно соединить выхлопную трубу и покрышку шлангом. После этого нужно поработать педалью газа. Выхлопные газы поднимутся по шлангу в шину.
Накачка шины выхлопными газами приведёт к износу катализатора. Его придётся долго ремонтировать.
Этот способ даст давление в шинах до 2 атмосфер.
Использование газа из других колес
Если под рукой нет насоса, можно воспользоваться запасными колёсами. Чтобы перекачать воздух в используемую резину, необходима сложная система. Она будет состоять из шланга, вентиля и наконечников, приближенных к таковым у насоса.
Нужно снять золотники с обеих шин и контролировать манометром давление в системе. Если собранная система получится герметичной, во второе колесо попадёт 75% воздуха из первого.
Пластиковые бутылки
Из этих емкостей можно сделать насос. Понадобятся две бутылки и один резиновый шланг.
У одной бутылки отрезаются крайние 5-10 см нижней части. Горлышко фиксируется к шлангу пластилином или клейкой лентой. Первая бутылка станет цилиндром насоса.
В первую бутылку помещается вторая бутылка, которая станет поршнем. Вложить её нужно горлышком наружу. Поместить второй конец к ниппелю покрышки. Совершить возвратно-поступательные движения поршнем насоса. Воздух будет поступать от конструкции к шине.
Этот способ не обеспечит полной накачки, но вполне позволит доехать до сервиса техобслуживания.
Вода
Если шина не повреждена, давление можно поднять закачкой воды – бутилированной, водопроводной, проточной.
- Снять колесо с диска, а с колеса – золотник.
- Аккуратно залить воду в отверстие покрышки.
- Установить золотник на колесо. Поставить покрышку на диск.
Недостаток способа – увеличение массы шин. Управлять автомобилем будет сложнее, но достаточно, чтобы добраться до СТО.
Сода и уксус
Для следующего способа понадобятся пищевые ингредиенты – гидрокарбонат натрия (пищевая сода) и столовый уксус. Алгоритм действий следующий.
- Насыпать в отверстие на шине пищевую соду.
- Сразу же залить в покрышку уксус.
- Быстро закрыть ниппель.
Смешивание соды и уксуса дадут химическую реакцию, которая выработает углекислый газ. Последний заполнит шину, и давление в покрышке увеличится.
Для получения необходимого количества газа необходимо правильно рассчитать количество и пропорцию этих веществ. Это удаётся редко, и давление в покрышке получается слишком низким или высоким. Ингредиенты могут не перемешаться полностью и остаться в шине, что повлияет на ее состояние.
Добраться до сервиса техобслуживания
Спустившуюся покрышку можно накачать в сервисе техобслуживания, АЗС или шиномонтаже. В этом случае, скорее всего, придётся останавливать попутный автомобиль и попросить водителя доставить машину до сервиса.
Другой способ — отгрузить ТС с помощью эвакуатора. Этот способ – самый надёжный из тех, которые не предполагают использование насоса. Специалисты накачают шину до нужного уровня и определят причину снижения давления. Поврежденную шину отремонтируют или заменят на новую.
Однако не каждый водитель обладает добротой и отзывчивостью и согласится перевезти чужое авто к пункту ремонта. Колесо может спуститься в нерабочее для сервиса время, и попасть туда не получится. Эвакуаторы доступны не в любой местности, как и мобильная связь для их вызова.
Выводы
Смекалистые автомобилисты придумали множество способов накачать колесо: аэрозолем, огнетушителем, турбонагнетателем и тормозной системой автомобиля. Давление в покрышках могут обеспечить также выхлопные газы, вода, соединение соды и уксуса, газы из запасной резины. Замену насосу можно сделать из пластиковых бутылок и компрессора холодильника. Любители острых ощущений могут поджечь топливо внутри покрышки.
Лучшим решением из представленных будет помещение авто на станцию технического обслуживания. Там колёса подкачают и узнают причину снижения давления. Если окажется, что колесо повреждено, его отремонтируют или заменят.
Большинство этих способов можно использовать не только для накачки автомобильной покрышки. Они сгодятся также для колёс велосипеда и коляски. Однако использовать эти методы все-таки не рекомендуется. Насос является лучшим и основным способом восстановления давления в покрышках. Его должен приобрести и иметь в автомобиле каждый водитель.
