Спецрейсы Кариньша в Брюссель обошлись бюджету ЕС дороже, чем поездки делегаций из других европейских стран.
Спецрейсы премьер-министра Латвии Кришьяниса Кариньша обошлись бюджету Европейского союза дороже, чем у глав остальных стран, сообщают латвийские СМИ, – выплаты составили более пятой части всех платежей.
Дорожные расходы латвийской делегации на полеты для участия в саммитах Европейского совета, которые покрывались из бюджета Евросоюза, составили 557 274 евро за период с 2019 по 2022 год. Данную информацию Латвийскому телевидению предоставил Генеральный секретариат Совета ЕС.
За указанный период было проведено в общей сложности 15 встреч европейских лидеров, на которые на тот момент премьер-министр, а сейчас – глава МИД Кришьянис Кариньш летал спецрейсами на частных самолетах.
В начале декабря Латвийскому радио Кариньш заявил, что "премьер-министр Эстонии фактически делала то же самое". А по поводу другой балтийской республики – Литвы – сказал: "Мы не видим таких данных, поскольку у них есть государственный самолет, военный самолет".
Однако, несмотря на объяснение латвийского главы МИД, согласно предоставленной Евросоветом информации, размер расходов, которые были покрыты Евросоюзом, существенно различается по странам, в том числе и по балтийским республикам.
Стало известно, что спецрейсы экс-премьер-министра оплачивались как из государственного бюджета Латвии, так и из бюджета Совета ЕС. Офис Совета ЕС предоставил журналистам Латвийского телевидения данные за период с 2019 по 2022 год, на 2023 год обобщенных данных пока нет.
Согласно информации, предоставленной офисом Евросовета, за четыре года латвийские расходы на командировки составили 2 692 857 евро, а из них почти 2,7 миллиона евро – 20,69% – были возвращены Латвии. Таким образом, балтийская республика находится на первом месте по дорожным расходам.
На втором месте по затраченным на командировки средствам находится Румыния – 499 799 евро, после – Эстония – 404 380 евро и Финляндия – 328 383 евро. Выплаты этим четырем странам составляют две трети общих расходов Евросоюза.
Отмечается, что в трех случаях суммы, указанные бюро Совета ЕС, не совпадают с ранее представленными в отчетах Государственной канцелярии членам Сейма Латвии – суммы были выше.
Латвия – одна из четырех стран наряду с Австрией, Финляндией и Мальтой, которым были возмещены расходы во всех 15 случаях. С другой стороны, 10 стран вообще не требовали погашения долга, а еще три страны – Кипр, Люксембург и Испания – лишь один раз.
Разница в погашаемых суммах очень велика. Для Латвии только в двух случаях расходы на перелет на одно заседание Европейского совета составили менее 30 тысяч евро. При этом суммы, возмещаемые Литве и Швеции, никогда не превышают 5000 евро.
Согласно выплаченным Эстонии и Финляндии суммам из бюджета ЕС, можно предположить, что не только Кариньш летает на специально арендованных самолетах. Однако при этом средняя сумма за поездку намного ниже, чем в Латвии.
Будучи премьер-министром, Кариньш совершил 18 зарубежных поездок на спецрейсах или частных самолетах за последние три года. На оплату 32 рейсов из госбюджета Латвии было потрачено более 600 тысяч евро.
При этом президент Латвии Эдгар Ринкевич летает в командировки регулярными коммерческими воздушными рейсами.
Сам Кариньш не согласен с критикой в свой адрес относительно расходования госсредств на спецрейсы во времена премьерства.
Политолог, профессор Рижского университета им. Страдыня Илга Крейтусе считает, что после этого скандала Кариньшу следует уйти в отставку.
Глава МИД Латвии заявил, что в отставку уходить не собирается. В письменном заявлении Латвийскому радио Кариньш высказал убежденность, что премьер-министр должен играть активную роль в формировании внешней политики Латвии. Из-за пандемии COVID-19 и начала специальной военной операции России на Украине возникли существенные перебои с авиасообщением и коммерческими рейсами.
Госканцелярия Латвии сообщила, что планируются изменения правил, которые регулируют путешествия должностных лиц, благодаря чему их полеты частными рейсами станут куда более редкими.