Вторая Мировая война была одним из самых кровопролитных конфликтов в истории человечества. Этому способствовало и технологическое развитие, которого достигли люди XX века и число народов задействованных в этой войне. Примечательно, что немцы нападая на Советский Союз планировали быструю победу над восточными "варварами". Еще бы, ведь они считали свой уровень развития в техническом плане намного выше.
Насчет уровня развития во многом можно поспорить. Но немцы действительно использовали множество хитрых машин для различных целей. У русских очень часто таких машин не было. Но это не мешало им выполнять те же задачи и причем даже более эффективно. Немцы в 1944 году даже выпустили специальную брошюру для своих военных "Russische Aushilfen und Findigkeiten", что переводится как "Русские подручные средства и находчивость". Вот пример из этой книги:
При отступлении особой задачей наших саперов является уничтожение железнодорожных путей до такой степени, чтобы они как можно дольше не могли быть использованы противником. Германский вермахт делает это с помощью машины для разрушения рельсовых путей, которая хоть и разрушает шпалы, но сами рельсы остаются нетронутыми. Вместо этой сложной машины, которая часто выходит из строя из-за нехватки запасных частей, русские, недолго думая, используют цепь, которую протягивают между шпалой и рельсом. С помощью тяги 4-5 локомотивов они разрушают целый участок пути. При этом разрушение будет настолько сильное, что рельсы волнообразно изгибаются между порванными шпалами... (Источник: "Russische Aushilfen und Findigkeiten" 1.10.1944. Перевод РВИО)
Эта брошюра была выпущена в оперативном штабе Военно-воздушных сил армий востока главным командованием люфтваффе. И значительная часть книги посвящена самолетам, технике, что их обслуживает, дорогам, аэродромам. Упомянуты в ней и пресловутые трудности с которыми летчики сталкиваются в условиях суровой русской зимы. Но, как всегда, там где немцы оказываются в затруднительном положении, русская смекалка находит выход.
В суровые морозы бывает довольно трудно запустить замерзший авиационный двигатель. Немцы признаются, что русские механики придумали способ запускать самолеты используя двигатель грузовика. Для этого русскими было создано простое и эффективное приспособление, которое позволяло передать усилие двигателя мотора автомобиля к коленчатому валу мотора самолета.
В коробку передач грузовика встраивается зубчатая передача, которая приводится в сцепление с обычной коробкой передач при помощи рычага в кабине водителя. Отсюда мощность передается с помощью шестеренок и валов через вертикальную мачту, которая установлена за кабиной водителя на кузове грузового автомобиля, на горизонтальный ведущий вал стартера. В свою очередь горизонтальный вал подключается к валу воздушного винта с помощью простого соединительного устройства. (Источник: "Russische Aushilfen und Findigkeiten" 1.10.1944. Перевод РВИО)
Немцы отмечают, что у разных самолетов разная высота. Но русские и здесь нашли выход и сделали мачту телескопической, что позволяло подстроить ее под нужный самолет. Вилка поддержки приводного вала стартера также могла регулироваться и настраиваться. В результате получалось простое и удобное устройство, которое по мнению немцев: "сберегает установленные на самолете устройства запуска двигателя, которые все равно бесполезны в сильный мороз, лишают смысла использование сложных устройств для запуска двигателя и избавляют от необходимости их транспортировки". Ведь грузовики всегда под рукой и при этом они сами пригодны для перевозки грузов.
"Поскольку стартовый агрегат хорошо зарекомендовал себя на практике, то он серийно в технически усовершенствованном виде и в настоящее время широко внедряется в советских ВВС", - резюмируют немцы. Конечно, после Великой Отечественной войны и с появлением в 1946 году первого реактивного самолета МиГ-9 необходимость в таких устройствах сразу же отпала. Не нужно было больше запускать никакие винты.
Но русская смекалка распространялась не только на винты и рельсы. Эта особенность национального менталитета, которую часто приписывают лени и разгильдяйству, во многом помогла выиграть войну. Именно благодаря этой особенности наш народ даже не имея сложных технических приспособлений решал сложные технические задачи. Благодаря мужеству, героизму и смекалке советские люди уничтожили самую сильную армию в Европе. Разгромили фашизм и освободили Европу от "коричневой чумы".
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте нравится.