Для того, чтобы иметь возможность с чистой совестью ездить на автомобиле с лицензией такси по выделенной полосе и не получать при этом штрафов, лицензия (разрешение на перевозку) со всеми данными указанного в ней автомобиля должна попасть в базу ГИБДД. На настоящий момент нам известно, что эта база, вследствие технических проблем, не обновляется с весны 2023 года.
Соответственно, штрафы не получают только те водители, лицензии которых успели попасть в эту базу до момента возникновения сбоя.
Всем остальным водителям штрафы будут приходить. В Санкт-Петербурге базовый штраф за езду или остановку на выделенной полосе составляет 3000 рублей. При оплате в течение 20 дней с момента вынесения постановления, как и на все другие штрафы, действует скидка 50%. Соответственно, можно отделаться 1500 рублями, что тоже, в общем-то не мало, особенно если вы, считая себя честным обладателем лицензии, ездите по выделенной полосе постоянно и эти штрафы сыплются на вас по несколько штук в день.
Что же делать, если ваша лицензия до сих пор не попала в базу?
Вариантов, увы, только три:
- Первый, и представляющийся в текущей ситуации самым рациональным из всех — вести себя так же, как и обычный автомобилист без лицензии — стараться не заезжать на выделенные полосы без крайней нужды. Практика показывает, что таковая (нужда заезжать на выделенку) случается не так уж и часто.
- Второй вариант самый иррациональный — платить все штрафы. Их размер может превышать суточный заработок, поэтому этот вариант лишь из разряда теоретических — едва ли кто-то из водителей будет сознательно ему следовать.
- И третий вариант — если вы, как обладатель лицензии чувствуете за собой моральную и юридическую правоту, и обладаете достаточным свободным временем и нервами — обжаловать штрафы.
По процедуре обжалования у нас уже выходила отдельная статья, с которой можно подробно ознакомиться по ссылке: https://dzen.ru/media/1ttt/kak-objalovat-oshibochnyi-shtraf-za-ezdu-po-vydelennoi-polose-dlia-mashin-s-licenziiami-taksi-658c3e6e52b09c112f2ac603?experiment=931375
Повторим основные моменты, на которые следует обратить внимание, если вы идёте по третьему пути и намерены обжаловать штрафы, при которых ваша попытка обжалования будет иметь шанс увенчаться успехом:
- подать заявление на обжалование штрафа (можно в электронном виде через Госуслуги) необходимо своевременно — не позднее 10 дней с даты вынесения постановления. Соответственно, вы должны своевременно узнать об этом штрафе. Для этого достаточно настроить уведомления от Госуслуг, а так же (при наличии) от других приложений, которые могут присылать уведомления о наличии штрафа (например, мобильные приложения банков, где у вас имеются счета, часто предлагают внести данные автомобиля и присылают уведомления о штрафах в надежде, что вы в знак благодарности оплатите штраф через это мобильное приложение).
- при подаче заявления, к нему обязательно нужно приложить закрытый на дату зафиксированного нарушения путевой лист и копию разрешения на право перевозки пассажиров и багажа легковым такси.
Так же необходимо помнить, что успех обжалования штрафа зависит и от того, как выглядит ваш автомобиль: если путевой лист и разрешение имеется, но никаких атрибутов автомобиля такси не имеет, вам скорее всего откажут. Напомним, что с 1 сентября региональные требования к автомобилям такси включают, помимо оранжевой шашки на крыше, белый цвет и желтую светоотражающую полосу по бокам по уровню верхней части крыльев. До 1 сентября 2023 разрешения выдавались на автомобили любого цвета, однако требование наличия оранжевой шашки на крыше так же актуально.
Штраф может быть выписан как ГИБДД, так и Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга, в зависимости от того, чья камера зафиксировала нарушение. Алгоритм подачи заявления на обжалование идентичен, однако жалобу будут рассматривать разные чиновники. Соответственно, чем больше аргументов вы сможете предъявить в защиту своей позиции, тем выше будет шанс вынесения решения об аннулировании вашего штрафа!
Подключиться к нашему парку
