Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале
После испытаний на заводе-изготовителе ГТД будет установлен на КС Арская.
В г. Уфе на производственной площадке ОДК-УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации Ростех) начались приемо-сдаточные испытания газотурбинного двигателя (ГТД) нового поколения АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт.
Об этом пресс-служба Газпрома сообщила 27 декабря 2023 г.
В мероприятии приняли участие:
- премьер-министр правительства Республики Башкортостан А. Назаров.
Разработка и создание АЛ-41СТ-25 проходили в рамках 3-стороннего соглашения, заключенного в 2021 г. между правительством Башкирии, госкорпорацией Ростех и Газпромом.
Ему предшествовало соглашение о намерениях, заключенное между Газпромом и ОДК, подписанное в 2019 г.
Двигатель разработан в московском Опытно-конструкторском бюро им. А. Люльки и изготовлен на ОДК-УМПО.
На церемонии начала испытаний сообщалось, что линейка двигателей УМПО должна прийти на смену зарубежным аналогам производства Siemens или General Electric.
Тезисы гендиректор ОДК, члена бюро Центрального совета СоюзМаш России В. Бадеха:
- ОДК активно развивает направление индустриальных двигателей;
- проект АЛ-41СТ-25 имеет приоритетный статус среди программ корпорации, также он включен в реестр инновационной продукции Газпрома;
- 1-й опытный промышленный двигатель 5го поколения в России - это высокотехнологичный продукт, не уступающий по ряду ключевых характеристик лучшим мировым образцам в этом классе мощности;
- в дальнейшем на базе газогенератора новой силовой установки планируется создать целое семейство высокоэффективных газотурбинных приводов для газоперекачивающих агрегатов (ГПА) мощностью до 42 МВт.
ГТД являются ключевым элементом ГПА на компрессорных станциях (КС).
Газпром применяет такое оборудование на объектах добычи и транспортировки газа.
Первый образец ГТД АЛ-41СТ-25
- мощность 25 МВт;
- имеет прогнозный ресурс не менее 120 тыс. ч. с возможностью повышения до 150 тыс.;
- эксплуатационная надежность АЛ-41СТ-25 достигается за счет применения отработанных на серийных двигателях АЛ-31СТ конструктивных элементов и технических решений;
- новая силовая установка превосходит существующие аналоги по эффективности - ее расчетный КПД составляет 39,1% с возможностью поэтапного увеличения до 40%, при этом данный показатель у существующих двигателей такого же класса мощности не превышает 38,5%;
- среди преимуществ АЛ-41СТ-25:
- быстрая установка и ввод в эксплуатацию благодаря компактным размерам, меньшей по сравнению с аналогами массе и электронному блоку управления двигателем,
- низкая эмиссия выбросов на уровне требований российских и международных экологических стандартов;
- на базе этой модели также можно создать линейку приводных двигателей мощностью 32 МВт и 42 МВт - это открывает новые перспективы применения двигателей серии АЛ на объектах Газпрома;
- после испытаний на заводе-изготовителе будет установлен на КС Арская (Газпром трансгаз Казань), где пройдут опытно-промышленные испытания.
Тезисы А. Миллера:
- это двигатель нового поколения, и это первая отечественная разработка с такими техническими характеристиками, которых наша отрасль еще не знала;
- а это значит, что мы с вами сегодня делаем очень большой шаг вперед к нашему технологическому суверенитету в топливно-энергетическом комплексе;
- Газпром, Ростех и ОДК - это стратегические партнеры, а разработка этого двигателя, без сомнения, новая веха в расширении нашего сотрудничества;
- убежден, что двигатель в скором времени станет серийной продукцией для Газпрома.
Гендиректор ОДК Инжиниринг А. Воробьев в ходе ПМГФ-23 отметил, что ОДК планирует в ближайшие нескольких лет вывести на рынок ТЭК широкую линейку газотурбинного оборудования, способного решить задачу импортозамещения в секторах добычи углеводородов, производства сжиженного природного газа (СПГ) и генерации электроэнергии.
ОДК планирует комплексно обеспечить потребность своих партнеров в газоперекачивающем оборудовании мощностью 16, 25 и 32 МВт.
Для этого предприятия ОДК ведут работы над ПД-14ГП-1/2, силовыми установками АЛ-41СТ-25/32 и НК-36СТ-32.
Эти турбины станут основой отечественных газоперекачивающих агрегатов нового поколения, которые остро необходимы для реализации национальных проектов, связанных с транспортировкой природного газа.