Ан-24, летевший из Якутска в Среднеколымск, заходил на посадку в промежуточном аэропорту Зырянка и уклонился от взлетно-посадочной полосы вправо. В результате оказался на песчаной косе реки Колымы.
Пассажиры и экипаж (всего 24 человека) целы и невредимы. Самолет в порядке, без повреждений. За бортом минус 41 градус.
Колыма
Новость заставила многих взглянуть на карту. Вот где протекает Колыма — через Магаданскую область и республику Саха (Якутия), в направлении север-восток.
Если нажать на изображение карты, можно рассмотреть эти места получше.
Берега Колымы были местом проживания древних юкагиров. От которых, считается, произошли чукчи, эвены и якуты.
Первыми описали эти места казаки, отправившиеся в экспедицию для освоения дальней Сибири в 18 веке. В описании говорилось, что Колыма, в переводе с местных наречий, означало «смерть». Правда, позже выяснилось, что якуты вкладывали в это слово другое значение — «ярость».
Как бы там ни было, а русским первопроходцам пришлось столкнуться в этих местах и с тем, и с другим — и с яростью, и со смертью.
С аборигенами здесь сражался отряд Семена Дежнева. Было это в середине 17 века. Местных оказалось около 500 человек. Но дежневцы держали оборону. Построили острог, вокруг постепенно начал расти посад, где-то ниже по реке вскоре даже возникла деревня Нижнеколымск.
Потом сюда подошла экспедиция Дмитрия Лаптева.
Знакомые имена? Да, это те самые Дежнев и Лаптев, имена которых уже давно привычны нам из уроков географии.
Передвигаясь, первооткрыватели ставили по дороге кресты на возвышенных местах (маяки), чтобы идущие следом, да и сами, возвращаясь, не плутали в этих суровых местах.
Кстати, Лаптев, знаменитый русских географ, прожил здесь почти десять лет. Именно им была описана река Колыма как гидрологический объект. В устье Подкаменной Колымы по его распоряжению тоже поставили «маяк».
А освоение территорий началось лишь после революции. Хотя еще до 1923 года здесь можно было встретить остатки белогвардейских отрядов Временного приамурского правительства Меркулова. С ними до 1924 года шли с переменным успехом ожесточенные схватки в районах Средне-Колымска и Нижнеколымска.
Японцы и американцы, пытавшиеся оказать помощь белым, были отброшены к Охотскому морю. Красные упорно защищали золотые прииски.
В конце двадцатых годов были открыты еще и крупные месторождения угля, урана, как я писал выше, молибдена.
Прошло немного времени, и в 30-е годы прошлого, двадцатого, века, в этих местах началась другая жизнь — именно здесь были созданы лагеря для «врагов народа» — тот самый Севервостлаг, входивший в систему ГУЛАГа. По разным оценкам, через эти лагеря прошло от 2 до 5 миллионов граждан. Большинство здесь же и остались, в этой мерзлой земле.
Последний каторжанин ушел отсюда в 1958 году.
После Великой Отечественной войны на реке, о которой идет речь в этой статье, была построена Колымская ГЭС, к людям пришел большой свет.
Открытые на Колыме месторождения в настоящий момент разрабатываются далеко не все — большинство заброшены. Но геологи продолжают свои поиски, экспедиции сюда отправляются регулярно. Недра Сибири невероятно богаты. Как и сама река Колыма, где и по сей день ведется активное рыболовство.
Для справки:
Протяженность реки Колымы — чуть больше двух тысяч километров (2129). Максимальная ширина — 6 километров — в районе водохранилища. А так, средняя ширина — около полутора километров. В Магаданской области Колыма — крупнейшая река региона. Питается Колыма дождем, снегом и подземными водами. Ну, и притоками — их у нее 17.
Вот эту географию изо дня в день и сейчас изучают живущие в этих суровых местах люди. Что они здесь делают? Золото добывают, уран и молибден. Ловят рыбу. Все остальное — как везде — учат детей в школах, лечат больных, строят дома и дороги, работают на лесозаготовках, занимаются наукой, летают в гости друг к другу и по делам.
Как и те, что были на борту Ан-24, севшем практически на реку Колыму.