Найти в Дзене
Успехи России

Стратегия Путина лишит всех сил США: Байден не может «порваться» и заблокировать Россию везде

Всё-таки Путин – гений, он явно это предвидел! И Лавров – гений: это же надо было так выстроить нашу внешнюю политику, что как бы теперь США ни метались – всё нам на пользу! Кто бы мог подумать: Байден влез на Ближний Восток, как слон в посудную лавку, а результат – Америка начала всепланетную рекламную кампанию «Севморпути»! Это даже почти не шутка. Крупнейшим морской перевозчик грузов отказался пускать корабли через Суэцкий канал: потому что на выходе, в Красном море, их атакуют йеменские повстанцы, которые единственные имели смелость вернуть Западу «должок» за всё то, что вытворяет сейчас их любимый союзник в регионе. Датская судоходно-логистическая корпорация AP Moller-Maersk и немецкий контейнерный оператор Hapag-Lloyd приняли решение приостановить контейнерные перевозки по Красному морю, об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителей компаний 15 декабря. Maersk – это вообще мировой лидер по контейнерным перевозкам и крупнейший портовый оператор. Мало того, что его решение

Всё-таки Путин – гений, он явно это предвидел! И Лавров – гений: это же надо было так выстроить нашу внешнюю политику, что как бы теперь США ни метались – всё нам на пользу!

Кто бы мог подумать: Байден влез на Ближний Восток, как слон в посудную лавку, а результат – Америка начала всепланетную рекламную кампанию «Севморпути»! Это даже почти не шутка.

Крупнейшим морской перевозчик грузов отказался пускать корабли через Суэцкий канал: потому что на выходе, в Красном море, их атакуют йеменские повстанцы, которые единственные имели смелость вернуть Западу «должок» за всё то, что вытворяет сейчас их любимый союзник в регионе.

Датская судоходно-логистическая корпорация AP Moller-Maersk и немецкий контейнерный оператор Hapag-Lloyd приняли решение приостановить контейнерные перевозки по Красному морю, об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителей компаний 15 декабря.

Maersk – это вообще мировой лидер по контейнерным перевозкам и крупнейший портовый оператор. Мало того, что его решение сократит поток судов через Суэцкий канал, оно ещё может стать и сигналом для других компаний, что если уж лидер рынка принимает решение не рисковать, с его-то активами и возможностями, то куда же нам-то выпендриваться.

Всё пойдёт по старинке: вокруг всей Африки, через Мыс Доброй надежды, через сомалийских пиратов… И если Севморпуть раньше был на 40% быстрее, чем через Суэцкий канал, то теперь он станет в 2 раза быстрее, а не на 40%!

Вопрос: неужели США не знали, что главный путь, который они контролируют, такой вот весь корявый, неудобный, уязвимый? Что его простреливают, что там могут отказаться ходить суда?

Знали! Всегда знали! Потому они и кинулись сразу с такой энергией отобрать у России Севморпуть, как только стало ясно, что льды отступают, и транспортный коридор постепенно становится судоходным!

Собственно, арктическая коалиция, которую США сколачивают, и их желание отобрать любой ценой у России эту торговую артерию – и есть доказательство их прекрасного понимания, что будущее именно за Арктикой. А йеменские хуситы просто отлично помогают это осознать уже не только Америке, но и всему остальному миру.

Собственно, дорога из Китая в Европу действительно намного короче через север, через арктические воды России, чем со всеми сложностями через Суэц.

Но это лишь первый слой американских проблем! Второй-то ещё веселее!

На самом деле, как ни крути, Запад может попытаться заблокировать для России и Балтику, и даже Босфор. Оглядываясь на историю мировых отношений – и не такое бывало! Правда оно бывало ДО эпохи ядерного оружия, но с другой стороны: а что, Россия станет из-за каждого сухогруза хватиться за «Ярсы» с «Авангардами»? Россия куда худшие выпады оставляла без ответа: у нас вон трубу взорвали, и ракеты никуда не полетели, как известно. Это «лекарство» для крайнего случая.

Всё-таки и Балтика, и Средиземное море – слишком плотно напичканы нашими оппонентами, а в момент обострения бывает всякое.

И как раз потому-то так важно, чтобы у Россия всегда оставалась альтернатива через Севморпуть! В конце концов, даже бог с ней, с Европой – для нас куда важнее уже сейчас (а дальше будет ещё больше) торговля с Азией. И на сегодняшний день любая попытка Запада сунуться в Арктику – это даже более уязвимая ситуация для них, чем Россия, которая идёт через Балтику или Средиземное море.

А Америка не привыкла, что ЕЁ могут контролировать, она сама хочет ДРУГИХ контролировать! Поэтому так и старается отобрать у нас этот путь.

Штука в том, что если бы Америке была нужна ТОЛЬКО Арктика, она даже, может быть, её и получила бы! Но Америке нужно ВСЁ, а это лучшая гарантия, что она не получит НИЧЕГО!

Америка влезла на Ближний Восток – и испортила себе главный торговый путь через Суэцкий канал. Теперь все страны будут смотреть и думать: ну а как ещё-то торговать? Может, и правда через Арктику?

Как говорил Путин на Прямой линии, Америку губит её имперское самосознание: ей надо ВЕЗДЕ влезть! Ей надо во всём поучаствовать! А силы уже далеко не те, что прежде.

Фактически, внешняя политика России постепенно загоняет Штаты в неминуемый тупик: они хотят нас запереть и на Чёрном море, и на Балтике, и отобрать Арктику – и это лишь глава первая. А при этом им надо присутствовать в Азии, разбираться с Китаем, контролировать Латинскую Америку. А у неё нет сил даже с двумя конфликтами разобраться!

Так что прямое следствие внешней политики России приведёт к тому, что Америка просто лишится всех сил. Россия неторопливо её измотает, распылит на тысячу направлений, а потом аккуратно… уконтрапупит.

Путин именно по такой схеме измотал нашу либеральную оппозицию, по этому же принципу он разбирается сейчас с американским прокси. И по этой же схеме выпьет все силы из самой Америки – там уже и не осталось почти тех сил.