Руководитель канцелярии премьер-министра Польши Дональда Туска Ян Грабец заявил, что польская комиссия по расследованию смоленской катастрофы фальсифицировала экспертизы американских и европейских специалистов.
"Нужно делать выводы из поражений. Эта комиссия совершенно точно была поражением во многих измерениях, но прежде всего, если речь идёт о престиже Польши, о престиже польского государства. Это комиссия, действующая от имени государства и обвинённая в фальсификациях, если речь идёт об экспертизах, представляемых в докладах этой комиссии, экспертизах американских и европейских экспертов", — сказал Грабец.
Ян Грабец также заявил, что деятельности польской комиссии по расследованию смоленской авиакатастрофы 2010 года, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский, надо дать уголовно-правовую оценку. По словам Грабца, сомнения вызывают "и финансовые вопросы" деятельности комиссии.
"Через эту комиссию прошли огромные деньги на, я бы сказал, малый объём деятельности комиссии. Это должно быть проверено. Я ожидаю, надеюсь, что это будет связано с уголовно-правовой оценкой ситуации и ответственности людей, принимавших решения", — заявил он.
Грабец добавил, что виновные в фальсификации причин смоленской катастрофы должны понести ответственность.
"Нужна оценка, где и когда дошло до лжи и фальсификаций. Мы можем дискутировать о вопросах политической оценки, но в то же время там, где дошло до фальсификаций, ситуация однозначна. Виновные должны понести ответственность", — резюмировал он.
Заместитель министра национальной обороны Цезари Томчик заявил, что польская комиссия по расследованию смоленской авиакатастрофы 2010 года, в которой погиб президент страны Лех Качинский, тратила не по назначению государственные деньги и лгала.
"По вопросу смоленской комиссии происходило всё самое худшее — использование государственных средств не по назначению, ложь. Это конец трат сотен миллионов злотых, которые не имеют ничего общего с расследованием, но связаны с политикой", — добавил он.
При этом замминистра отметил, что даже депутаты парламента не могли добиться от комиссии информации о её деятельности.
"У нас была очень большая проблема с доступом до информации. Я сам, как депутат, многократно пытался получить информацию на тему деятельности комиссии, и ни разу мне это не удалось", — закончил он.
Польский "борт №1" Ту-154 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту "Смоленск-Северный" 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек, в том числе глава государства Лех Качиньский с супругой, известные политики и военные деятели.
Через год после трагедии Межгосударственный авиационный комитет (МАК) объявил по итогам расследования, что непосредственной причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана, а системными причинами — недостатки в подготовке лётчиков президентского отряда.
Первая польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера тогда пришла к аналогичным выводам, назвав причиной катастрофы снижение самолёта ниже дозволенного минимума в условиях тумана.
Предыдущие власти Польши не согласились с отчётом МАК и выводами комиссии Миллера и решили создать вторую комиссию, которая несколько лет не могла завершить работу.
Комиссия по повторному расследованию катастрофы под руководством экс-министра национальной обороны Антони Мачеревича обвиняла в произошедшем российские власти, заявляла, что на борту произошёл взрыв. Кроме того, на основании промежуточных выводов этой комиссии в Польше возбудили уголовные дела в отношении трёх российских авиационных диспетчеров.
