Польша до конца года продлила следствие по делу авиакатастрофы под Смоленском, в которой 15 лет назад погибли 96 человек, включая президента страны Леха Качиньского и его супругу. Все пассажиры направлялись на церемонию в память о жертвах Катынской трагедии. Никто из них не выжил. Несмотря на это, в конце 2023 года Варшава все же отказалась от своих обвинений в адрес России. URA.RU рассказывает историю данной катастрофы.
Трагедия под Смоленском
Самолет, перевозивший президента Польши Леха Качиньского, его супругу и многих высокопоставленных лиц страны, потерпел крушение под Смоленском. Борт Ту-154 следовал в город для участия в мемориальных мероприятиях, связанных с 70-летием Катынской трагедии. На борту воздушного судна находились 96 человек, включая депутатов, военных командиров, религиозных и общественных лидеров. Ни один из пассажиров не выжил.
Результаты расследований
Спустя несколько месяцев после катастрофы, 12 января 2011 года, Международный авиационный комитет (МАК) представил отчет. Согласно ему, причинами крушения стали ошибки пилотов, в том числе неправильное решение о посадке в условиях плохой видимости и игнорирование предупреждающих систем. В докладе также упоминалось психологическое давление на летчиков со стороны высокопоставленных офицеров.
Польская комиссия, представившая свои выводы в июле 2011 года, указала на ошибки при снижении самолета и задержку в принятии решения о втором круге. Также отмечалась роль недостаточного аэронавигационного обеспечения со стороны диспетчеров аэропорта «Смоленск-Северный» и технические недочеты аэродрома.
Поворот в расследовании
В 2012 году представители польской политической партии «Закон и справедливость» предложили версию о взрыве на борту. Но Главная военная прокуратура Польши не нашла подтверждения этой теории, так как следы взрывчатых веществ не были обнаружены.
В 2015 году Россия завершила свое расследование, но остались неразрешенные вопросы, поскольку Польша ответила не на все запросы. В 2016 году польские власти возобновили расследование, но без доступа к обломкам самолета и другим важным элементам, остававшимся в России, подтвердить теорию о взрыве на борту не смогли.
Судебные разбирательства
В июне 2019 года в Варшаве состоялся суд над пятью чиновниками, обвиняемыми в неисполнении обязанностей при организации полета. В результате двое были признаны виновными, а трое оправданы.
Пересмотр позиции Польши
В апреле 2022 года руководитель комиссии по расследованию катастрофы Антони Мачеревич выдвинул обвинения в адрес российских спецслужб. Российская сторона отрицала это. Позже его доклад был аннулирован.
15 декабря 2023 года министр внутренних дел Польши Марчин Кервиньский заявил об отказе от обвинений в адрес РФ. Он подчеркнул, что необходимо честное выяснение обстоятельств произошедшего. Рапорт бывшего главы МВД Польши Ежи Миллера, детализирующий причины катастрофы, признан официальным документом. В декабре 2023 года польские власти официально отказались от обвинений в адрес России. Они подчеркнули, что теории заговора и ложные утверждения, распространяемые Мачеревичем, больше не имеют силы.
Польша продлила следствие спустя 15 лет с авиакатастрофы
Сегодня национальная прокуратура Польши продлила следствие по делу о крушении президента Ту-154М под Смоленском до 31 декабря 2025 года. До конца весны прокуратура ожидает перевод доклада международной группы экспертов с английского языка о причинах трагедии, который должен опровергнуть предположения о взрыве на борту, активно продвигаемые братом погибшего президента Ярославом Качиньским.
В это же время следователи планируют направить запрос в суд на арест 41 российского судмедэксперта, обвиняемого в «ложных показаниях». Кроме того, также продолжается следствие в отношении трех российских авиадиспетчеров из-за «ошибок в управлении полетами». Ранее, 25 февраля, польская прокуратура также сообщила о частичном прекращении следствия по делу о якобы «осквернении» тел жертв катастрофы в Москве.