У самарского перевозчика подгорел очередной муниципальный автобус
Автор: Андрей Неретин
17 ноября в г. о. Самара в сфере общественного транспорта произошло очередное резонансное происшествие. На этот раз загорелся пассажирский автобус МАЗ. Примечательно, что после того, как бенефициар Группы «Ранд-Транс» Карен АВАГУМЯН взял под контроль ООО «Самара Авто Газ» (САГ), эксплуатирующее муниципальный автопарк, подобные инциденты, похоже, начали происходить на регулярной основе. Данные обстоятельства дают повод задуматься о том, насколько бережно коммерческий перевозчик относится к вверенному имуществу.
17 ноября жители Самары стали свидетелями очередного случая возгорания общественного транспорта. На этот раз во время движения загорелся пассажирский автобус 41-го маршрута. На место прибыл пожарный расчет.
В Самаре пассажирскими перевозками по муниципальным маршрутам занимается ООО «САГ». Областной аналитический еженедельник «Хронограф» направил редакционный запрос перевозчику относительно деталей произошедшего. Пресс-служба предприятия ответила: «Автобус марки МАЗ-206086 двигался в парк автопредприятия без пассажиров из-за схода по технической неисправности. В районе парка им. Гагарина произошло задымление в моторном отсеке. Водитель действовал по инструкции, до приезда пожарных пытался устранить задымление самостоятельно». В ООО «САГ» также подчеркнули: «Все транспортные средства, выходящие на линию, застрахованы и своевременно проходят технический осмотр. Руководителем предприятия дано поручение службе главного инженера принять дополнительные меры по недопущению возгорания автобусов».
Между тем пресс-служба перевозчика не стала уточнять, как давно воспламенившийся автобус находится в эксплуатации. Однако известно, что минский автозавод выпускал автобусы марки МАЗ-206086 в период с 2013 по 2021 г. Они оснащены двигателями Mercedes-Benz OM924LA.
ООО «САГ» в 2018 г. фактически монополизировало рынок муниципальных перевозок пассажирским автомобильным транспортом. Предприятию был передан в эксплуатацию автопарк МП «Пассажиравтотранс». В сентябре 2021 г. перевозчик ушел под контроль Группы «Ранд-Транс» Карена Авагумяна из Подмосковья (см. «Хронограф» №2 (826) от 24.01.22). Компанией был принят ряд «оптимизирующих» решений (см. «Хронограф» №6 (830) от 21.02.22).
Кроме того, заметно участилось случаи воспламенения автобусов. Причем горят не старые «пазики», как было раньше, а современные машины. Так, 17 декабря 2021 г. на пересечении ул. Масленникова и Мичурина задымился автобус 47-го маршрута. Далее, 4 мая 2022 г., возле парка Гагарина, на ул. Стара-Загора, вспыхнул автобус МАЗ 23-го маршрута. Возгорание началось в задней части транспортного средства, в результате «задымления» автобус выгорел дотла. Далее, 10 января 2023 г., возле Загородного парка вспыхнул автобус «ЛиАЗ» 50-го маршрута. И вновь серьезно пострадала задняя часть автобуса. В результате полученных повреждений машина выглядела не подлежащей ремонту.
Таким образом, с тех пор, как Карен Авагумян «сел за руль» самарского автотранспорта, автопарк города потерял уже как минимум два автобуса. Однако коммерческий перевозчик продолжает извлекать прибыль из перевозок.
