Всем приветище 👋
Сразу после покупки автомобиля увидел не видел света от фар. Иногда я даже не понимал, включены ли у меня фары или нет. Недолго думая, начал собирать информацию, что делать и как решать эту проблему.
На времянку установил светодиодные лампы iBOX VEGA Z1Q26H7. Света от них стало больше, чем от галогенок, но все ровно этого недостаточно. Данными лампами никого не слепил! Фары были сразу же отрегулированы!
Пока катался с лампами, продолжал собирать информацию и думать, что делать дальше. Варианта было два. Купить контрактные фары со штатным ксеноном, установить их и кататься. Да, света станет больше, но это не новые фары, а такие же старые. Естественно, они бы были в более живом состоянии, чем мои, но не идеальны. При этом ценник с доставкой до меня был 20-22т руб.
Второй вариант, заменить модули на Bi-Led. Начал мониторить цены в своем городе. Цены были разные, у некоторых доходило до 50т. руб. 🤦♂️
В итоге мой друган Диман Ardat0v поделился контактом, у кого он когда-то устанавливал биксенон. Я созвонился с мастером, приценился, и меня полностью все устроило, записался на ближайшую дату.
Приехав к назначенному времени (в 8:45 был на месте), мастер приступил к работе и принялся снимать бампер, а затем и сами фары.
После, началась разборка фар. Причина отсутствия света была видна сразу. Просто взгляните на отражатели 🤦♂️
Отражатели? Где? Их нет, они кончились 🤦♂️ Ксенон, который стоят тут 12 лет все выжег. От отражателей ничего не осталось, просто матовый пластик, а местами даже проплавленный 🤦♂️ Жесть… Естественно, там не будет никакого света… Зато линза стеклянная и сохранилась в хорошем состоянии, правда немного по пачкалась 😁
Так как я остался в сервисе и мне было нечего делать, я решил попрактиковаться в полировке фар. Мастер контролировал мой процесс, но я очень старался. Работал наждачкой 1000, 1500 и 2500.
В итоге, фары заматованы и готовы к полировке. Слишком сильно не натирал, скорее просто немного освежил верхний слой. Далее заеду в студию, где мне профессионально отполируют и покроют пленкой, но это немного позже.
После, один мастер начал обрабатывать внутреннюю сторону химией, чтобы смыть налет. Если честно, не думал, что с внутренней стороны есть какой-то налет. Но мастер мне показал обработанный участок, а рядом для сравнения не обработанный, и тут я увидел разницу 👍
Второй мастер начал устанавливать модули.
Биледы были куплены мастером, как он сказал, они давно работают с данным брендом и по ним самое лучшее качество света, а также нет брака, который они исправляют за свой счет.
Bi-LED модули Alteza Double Vision 3.0" с двумя чипами.
Артикул: ALT-3.0-DV
Преимущество данной линзы в том, что при наступлении гарантийного случая драйвер питания возможно заменить без монтажа модуля. Комфортный для восприятия белоснежный спектр свечения (5500K).
Все сервисы, которые я объезжал/прозванивал ставят в большинстве случаем 5000-5500К. Якобы, данная цветовая температура максимально эффективна, как в сухую погоду, так и на мокром асфальте.
Ближний свет идет на 53W, дальний на 55W
После того, как внутреннюю сторону помыли, ее отполировали и прошлись каким-то чудом чайником 😁 Этот чайничек творит чудеса 😁👍
Для сравнения, посмотрите фото стекол до и после 😁
Естественно, нужно будет фары покрыть плёнкой, чтобы сохранить обработанную поверхность. Но это сделаю чуть позже.
Затем фары собрали и отправили в печь, выпекаться, как пирожки 😁 Далее до собрали фары и установили на авто для регулировки.
От мастера я выехал в 22:45, и тут началось самое интересное. Я увидел! Я увидел дорогу, знаки, ямы, я видел абсолютно все 👍👍👍 Когда я ездил на Ховере, у меня не было проблем со светом, мне его хватало, но сейчас я понимаю, что в сравнении с Биледами те фары тоже не светили.
Приехав к дому, я попробовал включить дальний, в итоге я не увидел, где он кончается 😁 Свет бил куда-то вдаль. Судя по знакам, метров на 500 точно.
Доволен ли я результатом? Пф, естественно! Очень сильно доволен! Эффект "Вау" произошел! Если кто-то думает, устанавливать билед или нет, то однозначно скажу – СТАВИТЬ!
Сравнивать данный свет с ксеноном я не могу, так как опыта не было, но уверен, что ни один ксен не светит так, как билед! 👍 И уж точно так бы не светили контрактные фары, которые я думал приобрести.
Когда я только начинал интересоваться в различных сервисах сколько стоит заменить модули, мне озвучивали разные цифры, и я не понимал, за что такие деньги. Но сейчас, когда я поприсутствовал на всем процессе, поучаствовал в нем, я понял, какой это труд. Это не просто снять фару, заменить модуль и установить фару обратно. Очень много времени ушло на подготовку, на очистку.
На все это удовольствие у меня ушло 25.000 руб. 15.000 сами модули и 10.000 работа.
На сегодня у меня всё, большое спасибо за внимание 😊
