В наши дни, многие испытывают ностальгию по тем или иным моделям прошлой эпохи. В то время действительно выбор очень разнообразным. Особенно хочется отметить категорию, которая была актуальна в семидесятые-восьмидесятые годы прошлого века, и речь идет о спортивных двухместных автомобилях с центральным расположением двигателей.
Их было солидное количество по обе стороны Атлантического океана, это: Fiat X1/9, Toyota MR2, Porsche 914, Pontiac Fiero, Lancia Montecarlo и многих других. Возможно, они не обладали такой огромной мощностью, как современные автомобили, но они были легкими, приятными в управлении и достаточно доступными, чтобы их мог себе позволить практически каждый.
Но сегодня хочу остановится на Montecarlo, или как его называли на американском рынке под названием Скорпион. Этот автомобиль выпускался двумя сериями: сначала с 1975 по 1978 года, а затем с 1980 по 1981 год. Он оснащался 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 118 л.с., что даже по тем временам было невысоким показателем, но благодаря массе всего в 970 килограммов он мог развивать максимальную скорость 190 км/ч.
Знаменитое ателье Pininfarina приложило руку к дизайну, но Monte Carlo так и не добился большого коммерческого успеха, на который надеялась Lancia. За вышеупомянутые шесть лет производства было выпущено всего 7798 единиц.
Monte Carlo был доступен на рынке США только в 1976 и 1977 годах, но из-за значительно более строгих законов о выбросах итальянцы были вынуждены предложить меньший по размеру 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью всего 81 л.с.
Эти экземпляры также были немного тяжелее из-за различных правил безопасности, поэтому их характеристики разочаровывали. Заводская информация гласит, что разгон с места до 100 км/ч занял 12,4 секунды, максимальная скорость 172 км/ч.
Только 1805 американцев выбрали Монте-Карло, или, как там машину называли, под значком Скорпион (права на название Монте-Карло принадлежали Chevrolet) по стартовой цене 9950 доллара США (около 53700 в сегодняшних деньгах). За такой экземпляр на аукционе недавно заплатили 25 500 долларов США.