Итак, спустя два года, Россия спустила на воду и поставила на ленту свой первый безэкипажный катер. В этой новости прекрасно всё. Докладываю.
КМZ - это Кингисеппский машиностроительный завод. Раньше аббревиатура писалась, как КМЗ. Теперь вот поменяли последнюю букву. Молодцы ленинградцы!
Управляющий директор КМZ Михаил Даниленко доложил, что аппарат направлен куда надо, чтобы провести испытания в реальных условиях. Общий же заказ на 10 катеров. Скорость быстроходного безэкипажного катера-носителя (ББКН) "Одуванчик" - 45 узлов (более 80 км/ч). Дальность действия - 220 км. Полезная нагрузка - 600 кг. Плюс воздушный дрон-разведчик на борту. Мощно. Катер красивый. И название вдохновляющее: легкое, пушистое...
Но зачем он нам нужен? Наверняка спросят некоторые читатели. Аппарат, судя по всему, не самый дешевый.
Зачем он нужен той стороне - понятно. Для охоты за на нашими кораблями и для попыток повредить Крымский мост. А нам? Ведь там военных кораблей больше нет. И морских мостов тоже нет, если не считать таковым мост в Затоке через Днестровский лиман, построенный советскими инженерами. Но он очень легко защищается боновыми заграждениями. Вот, посмотрите:
Давайте обратим внимание на три самых очевидных момента. Во-первых: "Одуванчик", учитывая его скоростные характеристики (а при неполной загрузке они будут еще выше), может быть использован, как анти-дрон. Охотник за чужими безэкипажными аппаратами. Во-вторых: где гарантия, что когда-нибудь в Черное море не зайдет военный корабль НАТО с недобрыми намерениями? Нет такой гарантии. И вот тут "Одуванчик" полетит на дело. В-третьих: в конце-концов, это же не обязательно морской аппарат. Катер легко может передвигаться по полноводным рекам типа Днепра. А там есть мосты.
Очень нужную и давно уже необходимую продукцию выпустил КМZ, я полагаю. Так держать!
Доклад закончил.
Подписываемся. Обсуждаем, ставим лайк, если информация показалась интересной.
Пока еще можно поддержать канал Сбер 2202 2008 2525 0879
Илья Гусаров