Найти в Дзене
ХайпМэйкер

Спуск в ад: Дорога смерти в Боливии

Боливия - страна, которая привлекает путешественников своими удивительными пейзажами, богатой культурой и древней историей. Но среди всех достопримечательностей Боливии есть одна, которая вызывает особый интерес и трепет - дорога смерти. Это дорога, которая соединяет столицу Боливии Ла-Пас с провинцией Северный Юнгас, где расположен город Коройко. Дорога смерти - это одна из самых опасных дорог в мире, по которой ежегодно проезжают тысячи туристов, ищущих адреналин и эмоции. Но что же такого особенного в этой дороге, и стоит ли рисковать своей жизнью ради нее? В этой статье мы попытаемся ответить на эти вопросы. История дороги смерти Дорога смерти была построена в 1930-х годах во время Чакской войны между Боливией и Парагваем. Военнопленные из Парагвая были заставлены работать на строительстве дороги, которая должна была обеспечить связь между Ла-Пасом и богатыми нефтяными месторождениями в Юнгасе. Многие из них погибли от истощения, болезней и несчастных случаев. По некоторым оценкам,
Оглавление

Боливия - страна, которая привлекает путешественников своими удивительными пейзажами, богатой культурой и древней историей. Но среди всех достопримечательностей Боливии есть одна, которая вызывает особый интерес и трепет - дорога смерти. Это дорога, которая соединяет столицу Боливии Ла-Пас с провинцией Северный Юнгас, где расположен город Коройко. Дорога смерти - это одна из самых опасных дорог в мире, по которой ежегодно проезжают тысячи туристов, ищущих адреналин и эмоции. Но что же такого особенного в этой дороге, и стоит ли рисковать своей жизнью ради нее? В этой статье мы попытаемся ответить на эти вопросы.

История дороги смерти

Дорога смерти была построена в 1930-х годах во время Чакской войны между Боливией и Парагваем. Военнопленные из Парагвая были заставлены работать на строительстве дороги, которая должна была обеспечить связь между Ла-Пасом и богатыми нефтяными месторождениями в Юнгасе. Многие из них погибли от истощения, болезней и несчастных случаев. По некоторым оценкам, на строительстве дороги погибло около 3000 человек.

-2

Во время Второй мировой войны дорога смерти стала важным маршрутом для перевозки разных растений. Дорога смерти была единственным путем, по которому можно было добраться до Юнгаса, поэтому она была постоянно забита грузовиками, автобусами и машинами, перевозящими растения, пассажиров и товары. Дорога была очень узкой, извилистой и не имела ограждений, поэтому любая ошибка водителя могла стоить ему жизни. По оценкам, каждый год на дороге смерти погибало от 200 до 300 человек.

В 1983 году произошла самая страшная трагедия в истории дороги смерти. Автобус с пассажирами, возвращавшимися из Коройко в Ла-Пас, не справился с управлением и упал в пропасть. Погибли более 100 человек, в том числе дети и женщины. Это была одна из самых крупных автобусных катастроф в мире.

-3

В 1995 году Межамериканский банк развития назвал дорогу смерти "самой опасной дорогой в мире". В 1998 году дорога смерти была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В 2006 году была открыта новая дорога между Ла-Пасом и Коройко, которая стала более безопасной и комфортной для передвижения. С тех пор дорога смерти стала менее загруженной, но не менее опасной.

Дорога смерти сегодня

Сегодня дорога смерти привлекает тысячи туристов со всего мира, которые хотят испытать на себе острые ощущения и увидеть потрясающие виды. Особенно популярна среди них велосипедная экскурсия по дороге смерти, которая длится около 5 часов и проходит по 64 километрам дороги. Велосипедисты начинают свой спуск с высоты 4650 метров и заканчивают его на высоте 1200 метров, преодолевая разницу в температуре, давлении и влажности. По дороге они могут наслаждаться видами гор, джунглей и водопадов, а также останавливаться в местах, где произошли знаменитые аварии и где есть памятные знаки.

-4

Велосипедная экскурсия по дороге смерти считается одним из самых экстремальных и захватывающих приключений в мире. Но она также несет в себе большой риск. С 1998 года по меньшей мере 18 велосипедистов погибли на дороге смерти, а многие другие получили травмы и переломы. Поэтому перед тем, как отправиться на эту экскурсию, нужно быть уверенным в своих силах и навыках, а также выбрать надежного туристического оператора, который обеспечит безопасность и качество обслуживания.

Дорога смерти - это не только велосипедная экскурсия, но и множество других возможностей для путешественников. На дороге смерти можно пролететь над пропастью на тросе, или прыгнуть с парашютом. Также можно посетить город Коройко, который известен своими кофейными плантациями, живописными домиками и дружелюбными жителями. Коройко - это отличное место для отдыха и релаксации после напряженного спуска по дороге смерти.

Стоит ли ехать по дороге смерти?

Дорога смерти - это уникальная достопримечательность Боливии, которая может подарить незабываемые впечатления и эмоции. Но она также может стать смертельной ловушкой для тех, кто не уважает ее опасность и не следует правилам безопасности.

Надеемся, что наша статья была интересной и полезной для вас. Если вам понравилась, поделитесь ей с друзьями и подписывайтесь на наш канал ХайпМэйкер, где вы найдете еще много статей на разные темы. Спасибо за внимание и до новых встреч!